全国最长高铁隧道——西十高铁秦岭马白山隧道顺利贯通

　　本报讯（记者 张毅伟）4月23日，由西成客专陕西公司建设、铁一院勘察设计、中铁十八局承建的全长22.9公里的西十高铁秦岭马白山隧道顺利贯通。这标志着西十高铁建设取得突破性进展，为后续无砟轨道等施工奠定了坚实基础，也为我国长大高铁隧道施工积累了宝贵经验。

　　西十高铁秦岭马白山隧道位于陕西省西安市蓝田县境内，全长22.9公里，为双洞单线隧道，是西十高铁全线最长隧道，也是目前全国已贯通的最长高铁隧道。该隧道横穿秦岭岭脊，洞身穿越断层破碎带2处，最大埋深超过620米，地质构造复杂多变，具有岩爆风险高、地质条件差异大等特点，施工技术难度和工程风险极高，是全线的关键性控制工程。

　　“截至目前，西十高铁陕西段全线15.5座隧道已贯通13座，路基工程已完成设计总量的96%，桥梁工程完成设计总量的96%，无砟轨道试验段已经全面展开施工，新建4座站房工程已开工3座，已开工站房基础和主体结构已全部完工，建设进度不断加快。”西成客专陕西公司西十指挥部副指挥长薛马峰说。

　　西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将缩短至2.5小时左右，将为进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，更好支撑长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经济社会发展具有重要意义。

编辑：张进