为降低外贸企业融资和社会物流成本提供优质金融服务，4月24日，X8489次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往德国汉堡，标志着全国首趟中欧班列铁路物流金融服务专列正式开行。
据悉，西安铁路局积极与9家银行开展合作，基于货运数据和运输单证，开展面向铁路货运客户的专项金融服务，率先与浙商银行就中欧班列开行达成“铁路运费贷”合作意向。
铁路运费贷是银行为铁路货运客户定制专项贷款服务。由铁路95306平台依据客户授权向银行提供历史发货数据，银行向客户提供额外增信额度和优惠利率，用于向铁路收款账户定向支付运杂费。
经过西安铁路局和浙商银行的共同努力，4月19日，浙商银行“铁路运费贷”项目在铁路95306平台正式上线，并成功为西安自贸港建设运营有限公司完成了首笔中欧班列物流金融“运费贷”业务，目前服务金额合计达2.25亿元。
此次开行的全国首趟中欧班列铁路物流金融服务专列的货源正是由西安自贸港建设运营有限公司组织的，主要包括机械设备、LED灯具等货品。班列从西安国际港站出发，经阿拉山口口岸出境，预计12天后抵达德国汉堡。
“我们在西安铁路局的大力支持下，获得了浙商银行提供的1.5亿元的运费贷款，有效缓解了我们中欧班列运费的结算压力。后续将加强与铁路部门合作，不断深化铁路物流金融服务的实际应用场景，积极向下游客户降低外贸企业融资成本和社会物流成本，持续加大中欧班列开行力度。”西安自贸港建设运营有限公司市场部负责人贾晓黎说。
自铁路物流金融产品推出以来，截至目前，西安铁路局已先后为12家企业提供铁路物流金融服务4.68亿元，为降低企业融资成本和社会物流成本提供了充足的资金支持。下一步将进一步加强与各大银行、平台公司合作，开展更多类型的面向铁路货运客户的专项金融服务，为深化中欧班列（西安）集结中心建设，打造内陆改革开放高地，助力‘一带一路’高质量发展提供优质服务保障。
自2013年11月28日中欧班列（西安）首发以来，西安铁路局持续加大中欧班列开行力度，截至目前，西安国际港站成为全国首个累计开行中欧班列超2.6万列的车站，已开通18条国际运输干线，“+西欧”线路已拓展至26条，实现了欧亚主要货源地的全覆盖，构建起了成本低、效率高、服务。亚主要货源地的全覆盖，构建起了成本低、效率高、服务优的国际贸易“黄金通道”。 华商报大风新闻记者 李琳 通讯员焦键 齐超
来源：华商网-华商报
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