西安东站高架快速路项目建设迎来新进展

　　本报讯（记者 张彦刚）5月6日，记者从西安市轨道交通集团获悉：近日，西安东站高架快速路及节点立交工程长鸣路至神鹿大道立交跨雁鸣湖桥首次钢箱梁顶推作业顺利完成。

　　据悉，长鸣路至神鹿大道立交跨雁鸣湖桥梁由5条匝道组成，均为钢箱梁设计，最大跨径为48米，采用吊装+顶推方式进行架设。

　　本次顶推的钢箱梁为A2匝道桥第四联，全长90米，宽18.3米，单跨跨度45米，桥梁纵坡0.7%，总重量为910吨。采用“现浇混凝土箱梁上高位拼装+步履式多点同步顶推”技术，在A2匝道桥第三联预应力混凝土现浇箱梁上完成拼装后，由12台500吨级步履式顶推器协同作业。通过采用“差速顶推法”动态调节内外侧千斤顶速度，应用四点定位拼装等技术，攻克狭窄场地拼装、复杂曲线桥梁施工中毫米级精度控制、梁体长距离同步顶推及高落差精准落梁等难题，确保了施工精度和质量，展现了复杂环境下的技术创新能力和精细化施工水平。

编辑：张进