不足1小时按1小时计费 “向上取整”计费规则引消费者热议

　　共享单车APP显示的计费规则。

　　“停车1小时1分13秒被按2小时计费”“骑行17分钟实际支付了30分钟的费用”……不管是停车收费还是共享单车或共享充电宝，“向上取整”的计费规则正以各种形式潜入消费场景，成为消费者吐槽的“隐形消费坑”。

　　停车收费：“向上取整”引发不满

　　停车收费领域的“向上取整”让消费者不能理解。西安市民王女士的行车记录仪清晰显示，7月26日，她在某商场停车场的停留时间为1小时1分13秒，缴费时却被收取了2小时的费用。“系统明确标注‘超1小时按2小时计’，可这1分多钟就要多付4元，太不合理了。”王女士向停车场管理方提出异议时，得到的回应是：“智能停车系统统一采用向上取整，我们只是按规则执行”。

　　类似的情况在西安多个停车场上演。市民刘先生的经历更为无奈，他在一个实行“前30分钟免费，超30分钟按1小时计费”的停车场停车31分钟，被收取5元费用。“就多停了1分钟，直接从免费变成全价，这不是逼着人掐着秒表赶时间吗?”刘先生说。

　　记者走访发现，目前西安停车场的计时取整方式主要有三种：按小时进位、按30分钟进位和按15分钟进位，其中“超1分钟即按1个计费单位”的规则占比过半。多数停车场的计费规则公示不明显，仅在缴费二维码旁用小字标注，消费者往往直到缴费时才发现被“取整”收费。

　　共享经济：“时间溢价”暗藏规则

　　为深入了解共享服务中的计费问题，记者对部分共享单车和共享充电宝品牌进行了实测，发现“时间溢价”现象普遍存在。

　　7月28日，记者骑行某品牌共享单车17分钟后锁车，APP显示费用1.5元。该品牌的计费规则为“时长费(超出0分钟外)每30分钟1.5元”，下方小字注明“时长费不足1个计费周期时，按1个计费周期计算费用”，这意味着17分钟的骑行实际支付了30分钟的费用。

　　共享充电宝的“取整”规则更为苛刻。记者在太乙路某商场租借某品牌充电宝，使用18分钟后归还，被收取2元费用。该品牌规定“前5分钟免费，之后每30分钟2元”。而在西延路一餐饮店租借的另一品牌充电宝，因执行“不足1小时按1小时计费”规则，12分钟的使用时长仍被收取3元，折算每分钟单价达0.25元。

　　体验中记者发现，多数共享服务的完整计费规则藏在APP的二级或三级菜单中，需要点击3次以上才能查看。某品牌共享充电宝的用户协议中，用浅灰色小字标注“归还时间超出整点时段1秒即自动进入下一时段”，其客服人员坦言，根据后台数据，超过80%的用户从未阅读过该条款，往往在付费时才发现计费与预期不符。

　　消费者权益：规则公示与合理原则受挑战

　　陕西省法学会民法学研究会副会长、陕西众致律师事务所高级合伙人刘东晨表示，出现在多个服务领域的“全进不舍”计费规则违反《中华人民共和国民法典》的有关规定，商家不能以“行业惯例”为由单方面实行“全进不舍”的收费方式。

　　从法律规定和现实来看，无论是停车计时，还是共享单车骑行、共享充电宝租借，消费者并不知道(或者应当知道)商家的取费“做法”，因此不存在商家所谓的“行业惯例”。如果商家主张“全进不舍”是交易习惯，依法必须承担举证责任，但这种举证责任基本是不可能完成的。

　　“由于上述服务金额较小，通过民事诉讼维权的成本过大，大多数消费者都会选择放弃维权。这正是上述服务市场能够公然侵犯消费者权益的主要原因。其实，向市场监督管理部门投诉是一种很好的方法，对于公然侵犯消费者利益的行为，市场监督管理部门可以给予警告、罚款、没收违法所得、没收非法财物、责令停产停业、暂扣或者吊销许可证等行政处罚。如果市场监督管理部门不作为，消费者可以提起行政诉讼，以督促其履行行政职责。”刘东晨说。

　　文/图 本报记者 陶颖 实习生 李果 李佳瑶

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