沪陕高速商州至竹林关专项维修完工恢复通行

　　9月27日上午，随着全线施工核查最后一段波形梁钢护栏连接螺栓紧固完成，宣告着G40沪陕高速商州至竹林关段专项维修整治工程主体施工任务完成，并顺利恢复全线通行。

　　G40沪陕高速公路商界段是我省第一条全封闭六车道山区高速公路，自2008年通车以来，已运营17年。随着交通量增长迅速，尤其是重载交通量占比较高，部分路段运行环境亟需改善。

　　本次商州至竹林关段专项维修整治工程涉及路面铣刨重铺，桥涵、隧道病害处治，护栏及标志标线等交安设施改造提升等工程内容。路线全长64.121公里，施工图预算总费用3.85亿元。项目施工交通组织方案分两个阶段实施，第一阶段上行线施工任务自2025年7月10日开工，已于8月5日完工，第二阶段下行线施工任务自8月6日开工，9月27日完成，自此恢复全线通行目标。      项目伊始，大修管理处高度重视、深度研判、超前谋划，从安全红线、质量生命线到进度军令状，全局性规划清晰明确。动员各参建单位调配了精锐力量、先进设备，并科学制定施工计划，列出措施清单，实现精细化管理与考核，确保项目施工全线展开、组织有序，各工序平行流水作业层次分明、衔接紧密。参建各方紧密团结、协作有力，质量、安全、环保等管理体系同步发轫、持续发力，质量管理规范，平安工地建设全方位监控，创建了和谐、文明、环保的工地环境。同时与路段分公司、高速交警等关键方建立高效的沟通协调机制，内外联动，确保交通管制转换机动、及时，保障了国高网陕豫交通“大动脉”有序畅通。工程能够按照预期保质保量顺利进展并提前完工，也是项目积极推进“四新”应用取得的成效，机器人画水线+全自动划线集成设备提高了标线施作的质量和速度，冷再生技术与橡胶改性沥青技术的结合应用保障了施工质量和工期，信息化、电子化软件应用提高了工程资料整理速度。

　　在丹江进入枯水期后，将以更高的标准完成桥梁下部加固工程，并加快收尾工作。

　　华商报大风新闻记者  李琳

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