西兴高速改扩建项目具备通车条件 西安至兴平30分钟直达

　　本报讯（记者 谢斌）历时近三年时间，西安至兴平高速公路改扩建工程于12月10日顺利通过交工验收，具备通车条件，这条串联西安市、西咸新区、咸阳市的交通大动脉即将通车。通车后，西安至兴平行车时长将压缩至30分钟内，双向八车道的宽敞路面将为市民出行和区域发展注入新动能。

　　12月18日，记者提前探访这条即将通车的高速公路。作为穿越“两市一区”核心城区的“贴身式”改扩建工程，项目全长24.382公里，起于三桥收费站，止于西吴枢纽立交，衔接G30连霍高速、G3021临兴高速两大交通动脉。建设中，项目团队直面城区施工约束、跨地铁施工、环保管控等多重挑战，研发应用15项核心创新技术，交出了一份“智慧+绿色”的建设答卷。

　　渭河特大桥建设中，通过“分段加工+模块化运输”方案，结合“北斗+5G”定位系统，破解了135吨钢梁运输难题，效率提升40%。路面施工引入3D摊铺技术，实现毫米级精度控制，关键指标合格率超98%，让行车更平稳舒适。

　　智慧升级让通行更便捷。三桥收费站采用“错位式布局+智慧收费体系”，通过无感支付、数字孪生等功能减少拥堵；西吴立交引入多车道协同管控技术，实时调整诱导信息，破解节假日车流爆发式增长难题。沿线5处互通立交精准对接城市路网，咸阳高新互通设专用货运通道，咸阳西互通新增慢行衔接口，实现“高速+市政+产业”深度融合。

　　作为西咸一体化的关键工程，项目不仅能分流西安绕城高速西段30%车流，还将强化西安国家中心城市辐射带动作用，加速沿线产业、商圈、居住区联动发展。

编辑：张进