抢先试乘！西安地铁15号线一期新线路亮点有哪些？

　　备受市民关注和期待的

　　西安地铁15号线一期

　　将于12月底开通初期运营

　　今天，小布抢先试乘

　　带你发现新线路亮点

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　　西安地铁15号线一期工程西起细柳站，东至东兆余站，全长19.4公里，共设车站13座，均为地下车站，其中换乘站3座。线路串联丝路科学城、西部大学城、西安航天城三大区域，对激活主城南翼创新轴带，促进西安市南部的科创教育、文化旅游快速发展具有重要意义。

西安地铁15号线一期工程的

　　建设进度

　　自2020年开工建设之日起

　　便受到市民高度关注

　　这期间，建设团队

　　积极破解难题

　　创下了多项施工纪录

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　　据市轨道集团建设分公司项目管理一中心副主任王征介绍，线路沿线呈东高西低状，地貌大致以航天城站为界，向西为冲洪积平原地貌，向东为黄土塬地貌，地面起伏较大。

　　在祝村西—祝村区间首次采用“盾构先行+后期扩挖”工法穿越地裂缝段，在缩短工期、优化工序的同时，降低了施工作业对地面交通和环境的影响。在皇子坡站采用“厅台分离、明暗挖结合”打造我国黄土地层埋深最大车站，成功解决土层内大直径、超深竖井、复杂群洞等施工难题。

一直以来

　　西安地铁以“一站一景”的

　　设计理念受到全国游客关注

　　西安地铁15号线一期

　　采用“一线、双核、三区”的设计定位

　　深化挖掘站点周边历史文化

　　产业布局、区位规划等信息

　　将再次惊艳亮相

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　　小布了解到，地铁15号线一期串联长安区、高新区、航天基地三个区域，设计中将“高新技术、科教文化、航天产业”的联动发展为“弓”，线路串联为“弦”，推演出“弓奏弦鸣”的设计主题，并在该主题下分别对标准车站和重点车站进行演绎。

　　其中，航天城站作为装修特色站，是15号线和2号线的换乘车站，装修设计主题为“慧聚云端、展翼载梦”。提取腾飞的翅膀作为空间设计元素，天花板采用铝方通结合冲孔铝板，以阵列组合的形式出现，犹如大鹏展翅，寓意自由、力争向上。中部透光膜布模拟出星空的效果，结合蓝色烤瓷铝板墙柱面，天地墙一体化整体设计，科技感十足。换乘通道结合航天科技画面展示，预示着西安科技与航天事业的蓬勃发展。

　　郭杜西站作为15号线和6号线的换乘站，沿用了6号线装修风格，车站内部装修，借鉴了中国传统古建屋脊造型，最大限度提升建筑空间高度，尽量减小乘客压抑感，淋漓尽致地展现了古今长安的文化底蕴。

　　邮电大学站为线路装修标准车站，提取 “韵律曲线”作为共性元素在天花板呈现，结合车站建筑空间布局，融合线路色及线路景观墙应用至付费区内侧墙面，凸显15 号线的文化特征及线路识别性。车站中部视觉集中点以横书画卷作为不同区段的个性化表达，使车站装修设计在标准化基础上独具特色。

　　值得一提的是，小布在邮电大学站出入口通道看到，市轨道集团联合西安邮电大学共同打造了“西邮·红色通信记忆”文化长廊。据悉，这不仅是西安首个高校与地铁合作共建的红色文化项目，更是全国少有的将通信发展史与高校校史深度融合的公共文化空间。这里将通过“五篇章递进式叙事 + VR 沉浸式体验”模式，展现通信技术迭代的硬核实力，打造沉浸式的“通信文化宣传科普阵地”，待线路开通后您可前往参观打卡。

　　除了高颜值

　　地铁15号线一期工程

　　也是一条高度智慧化的地铁

　　不仅在全线部署智慧车站

　　还采用自动化等级最高的

　　G0A4全自动运行系统

　　列车设计最高时速为100km/h

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　　“这也是我市继地铁8号（环）线后第二条采用A2型地铁车辆的线路，具备智能化集成度高、安全稳定性好、舒适体验感佳以及能耗低的核心优势。”市轨道集团运营分公司运营三中心中心助理周浩介绍，线路还根据客流分布、峰值预测，在开通运营初期将采取四六节编组列车混跑的运行模式，兼顾客流运输效率与成本控制。

　　在站厅，小布还看到了专门设置的智慧化互动设备，乘客可与AI互动，了解线路信息，还可获得西安出行攻略，极具智慧化。

　　在列车车身视觉方面，车体采用铝合金材质，以“缤纷红”为主色调，采取“古韵流光，科技辉映”为设计灵感，将古城西安的深厚文化底蕴与现代科技感巧妙融合。车头采用流线型设计，搭配光影流线色带，从车身底部向上环绕，形成鲜明视觉对比；车灯设计融入毛笔笔触的飘逸曲线，大气磅礴，既彰显文化古都的独特气质，又传递出科技创新的时代精神。

　　列车安装全天候“烟感检测探头”、超视距“主动障碍物探测装置”，全线采用再生制动能量吸收装置，取消车载制动电阻，可有效节约能源。同时广泛使用云计算、生物识别、GIS等新技术与城轨业务融合，通过科技创新驱动城轨的高质量发展。

　　在有序推进地铁15号线

　　工程建设的同时

　　我市还以“微改造”

　　和“微中心”相结合模式

　　实施了部分“微中心”建设工作

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　　郭杜街—长安街提升改造工程西起西沣路，东至雁引路，长度14.9公里，改造后可以有效改善道路通行能力和景观环境，增加地铁设施与道路的融合；此外，还利用部分车站附属剩余空间设置绿化景观、休闲座椅、遮阳棚等设施，增加场地向心活力形成“微中心”，在便捷市民乘车的同时，为周边社区打造街角公园般的休闲场所。

　　同时设置P+R停车场、非机动车停车场、公交和出租站便利接驳点等便民服务设施，实现轨道交通与城市空间景观的完美融合。这些项目的建成落地，将对加快完善城市交通路网体系、补齐城市基础设施短板、推进绿色低碳转型发展起到积极作用。

　　西安地铁15号线一期

　　自2025年8月9日—11月29日

　　开展了为期三个多月的试运行工作

　　线路于近日顺利通过

　　相关政府工程验收

　　及初期运营前安全评估

　　目前正处于开通初期运营前的

　　最后准备阶段

待地铁15号线一期开通后

　　我市轨道交通三期建设规划

　　项目将实现圆满收官

　　西安地铁线网总里程将达到422公里

　　线路具体开通日期

　　请持续关注西安发布

　　让我们共同期待！

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