电动两轮车集体涨价 西安市场库存车暂维持原价

　　西安市伞塔路电动自行车行门口摆放的车辆。

　　■ 文/图 本报记者 朱娜娜 实习生 王丹

　　受大宗原材料价格持续走高、生产及运输成本不断攀升影响，国内电动两轮车行业迎来新一轮调价潮。自2026年4月起，雅迪、爱玛、台铃、绿佳等主流品牌均计划对旗下大部分车型上调售价，其中雅迪已率先于4月1日执行全品类产品涨价政策。记者走访西安电动车销售市场了解到，目前各门店在售车辆均为涨价前库存，售价暂未调整，新批次车型到货后将正式执行新价格。

　　库存车暂未涨价

　　4月2日中午，记者前往西安市伞塔路、友谊路等电动车集中销售商圈实地探访，看到各品牌门店内外整齐摆放着款式多样、规格齐全的电动两轮车、电动三轮车。不少市民趁着午休或闲暇时间到店挑选，现场咨询配置、价格的消费者络绎不绝，还有部分消费者选定车型后，直接现场完成组装、验车，当场提车。

　　在伞塔路的爱玛电动车店内，导购人员耐心地向消费者讲解车型信息，同时主动告知涨价消息。“厂家已经正式通知了，4月份开始新货就要涨价，一台大概涨100元到300元。不光是原材料涨价，现在运输成本也比之前高了不少，成本上去了，售价肯定要调整。”该导购人员表示，目前店里销售的都是涨价前的库存车，依旧执行原价，下一批从厂家发来的车辆，将按照涨价后的价格销售，因此现在有购车需求，入手是最划算的。记者走访多家门店发现，几乎所有销售人员都会主动提及涨价事宜，以此引导消费者尽快下单。

　　刚需消费受影响较小

　　走访中，多家品牌经销商对于涨价一事态度一致，均表示不会盲目囤货。台铃电动车经销商告诉记者，店里目前销售的全是未涨价的库存车型，库存数量足够满足近期市场需求，虽然厂家通知涨价时建议门店适当囤货，但经过考量后他们并未采纳。“就算涨300元，对消费者来说影响也不大，而且厂家为了保证销量，后续大概率会推出打折、满减等促销活动，来对冲涨价带来的影响，囤货没有意义。”该经销商表示，后续市场会不断推出新款车型，老旧库存车反而不好销售。

　　绿佳电动车经销商也表达了相同看法，称虽然厂家提醒囤货，但店内并无囤货计划，现有电动自行车储备充足，能够满足消费者日常购买需求，不会因即将涨价刻意囤积车辆。多家经销商表示，电动两轮车市场需求以刚需为主，小幅价格波动不会对整体销量造成明显冲击。

　　记者注意到，为吸引消费者，西安市场不少电动车门店已打出促销标识，不同车型促销价从1999元到3000多元不等，覆盖不同消费需求。门店销售人员介绍，2000多元的电动自行车是目前受欢迎的车型，由于电动摩托车需要考取驾驶证，大部分日常通勤、代步的消费者，更倾向选择无需驾照、符合新国标的电动自行车，这类车型性价比更高，也更契合日常出行需求。

　　对于此次电动两轮车涨价，受访市民普遍表示，几百元的涨价幅度在可接受范围内，对购车决策的影响有限。市民王女士告诉记者，自己上班通勤距离较远，有购买电动自行车的刚需，得知即将涨价的消息，打算趁库存车仍按原价销售时尽快选定车型入手。不少市民认为，日常代步电动自行车本身价格不高，且产品质量、续航、实用性才是选购核心，小幅涨价，不会改变刚需购车的计划，只要车型合适，就会及时入手。

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