西安铁路局2026年货物发送量突破1亿吨

　　截至4月17日，中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）今年以来货物发送量突破1亿吨大关，累计运量10381.8万吨，货运总量及中欧班列单站开行量稳居全国前列，为强化“公转铁”实施，降低全社会物流成本，服务区域经济协调发展，助力“一带一路”建设注入了强劲动能。

　　强化运输组织 路网效能显著提升

　　今年以来，西安铁路局紧扣货运市场化改革方向，持续优化运输组织方案，统筹运力资源调配，全面提升线路利用效率与货物周转速度。围绕重点车站与关键枢纽，动态优化货物到达、解体、编组、出发全流程，强化重车卸车组织，以卸保装、以卸促运，有效提升电煤、化工、粮食等重点物资运输效率。

　　聚焦新丰镇、安康东、宝鸡东等编组站以及陕北重点枢纽，强化机列衔接与列检作业效率，打通关键区段运力瓶颈，路网整体运能持续释放。4月10日新货物列车运行图实施后，全局班列总数由152列增至164列，配置跨局大宗货物直达列车171列，其中煤炭直达列车155列，能源保供能力与区域物资运输效率显著提升。

　　实施物流总包 “公转铁”助力企业降本

　　为了更好适应市场环境，西安铁路局不断优化货源结构，稳“黑”增“白”、提高非煤货物占比，推出一系列“公转铁”增运措施，组建专业团队深入重点终端市场调研，开展“总对总”精准营销，与省内龙头企业签订物流总包项目，锁定稳定运量，一季度开发物流总包项目65个。

　　主动深入民营企业、中小微企业开展上门服务，紧盯建材、粮食、化工、光伏等白货源，量身定制“公路短驳+铁路运输”一站式解决方案，助力企业降本增效。推出并推广应用铁路运费贷、运费证、信用结算等物流金融产品，有效缓解企业资金压力。大力发展铁水联运“一单制”，为企业提供“一次委托、一单到底、一次结算”的全程物流服务。

　　织密物流网络 城际班列提速扩容

　　立足区域发展与市场需求，西安铁路局持续打造品牌班列矩阵，加快构建高效快捷、覆盖广泛的国内物流网络。X385次“长安·天路”进藏班列品牌化运行，发布专属LOGO，时效与运价优势明显，吸引河南、河北、山东等省份货源持续集结，陕藏通道更加稳固顺畅。

　　X8786次西安至广州快速多式联运班列实行客车化开行模式，每周二至周六固定从西安国际港站、咸阳萧家村站发车，与公路运输相比每吨货物可降低物流成本约4%，为内陆与沿海城市产业协作提供高效运力支撑。该班列也是继进疆“丝路电商”示范线班列、“长安·天路”进藏班列之后，陕西开行的第三条时速120公里的快速班列。

　　打造智能场站 中欧班列高效开行

　　为进一步提升中欧班列（西安）运输效能，西安铁路局持续推进西安国际港站智能化升级，建成投用“1+3+8”智能化应用体系，21套自动化平交道口实现无人化管理，42套智能防护信号实现远程操控，单次作业时间从25分钟压缩至2分钟，作业效率大幅提升。

　　2026年一季度，中欧班列（西安）开行1631列，同比增长7.4%，较去年提前19天突破千列大关。目前，中欧班列（西安）国内集结线路达26条，辐射长三角、大湾区及中西部主要货源地，5个二级分拨站点使返程分拨成本降低，“内陆集结、全球分拨”物流网络日趋完善。

　　下一步，西安铁路局将持续深化物流组织体系改革，做强物流总包、做优班列品牌、做畅国际通道、做精非煤货源，加快构建多元化、绿色化、可持续的现代化铁路物流体系，在服务区域经济高质量发展、深度融入共建“一带一路”中展现更大作为、注入更强动能。

　　华商报大风新闻记者 毛蜜娜 通讯员 李弢 王晓颋 杨媛

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