西北地区大型综合交通枢纽西安东站正式建成投用

华商报大风新闻记者从中国铁路西安局集团有限公司（简称西安铁路局）获悉，6月30日，西北地区大型综合交通枢纽西安东站正式建成投用。

作为“十五五”开局之年全国首座开通的大型铁路枢纽站，西安东站规划年旅客发送量达3650万人次，引入西延、西康、西十等多条高铁线路，进一步完善西安现代化铁路枢纽布局，强化全域轨道交通互联互通能级，投用后将以崭新姿态成为古都西安的新地标。

开站迎来暑运 辐射全国45座城市

西安东站开通后将迎来首个暑运，2026年暑运期间开行旅客列车110对，其中动车组列车79对、普速列车31对。可通达西延、西十、西康及西渝高铁，辐射北京、上海、广州、深圳、武汉、重庆、成都、昆明、厦门等45座城市，包括成都西、沈阳北、攀枝花南、汉口、昆明南、广州南、杭州、青岛北、佳木斯等跨省热点车站及延安、汉中、安康、宝鸡等省内热点车站，构建起连通西北、华中、西南、华北、华东、华南的全方位高铁客运网络。

西安铁路局西安东站售票员陈佩佳介绍：“目前西安东站出站换乘各项准备已全部到位。旅客出站步行5分钟可直达地铁5号线，公交、出租、网约车分区就近接驳、动线分离不绕行。我们配齐了引导服务与大客流预案，全力保障旅客高效换乘、顺畅出行。”不仅如此，西安东站毗邻绕城高速、三环快速路、210国道等城市主干通道，公路出行条件十分便利；铁路与市政配套工程因地制宜规划空间布局，集中设置各类交通接驳及换乘区域，建成一体化综合客运枢纽；各类交通功能区直通互联、布局紧凑，实现高铁、普铁、公路、城市轨道多元交通方式高效融合。

科学布局 打造现代化多功能站房

西安东站位于西安市灞桥区高铁东城核心区域，背倚白鹿原黄土台塬，是全国首个建于台塬地形之上的大型高铁枢纽站。西安东站站房建筑面积约10万平方米，创新采用三面进站三层立体布局，分为出站层、站台层、高架候车层并配套局部夹层，空间开阔通透，大客流集散承载力拉满。车场规模13台27线，分为西渝高速场、西十高速场、西康普速场，预留城际场，兼容高铁、普速列车双向通行。

“西安东站采用‘上进下出、立体分流’的科学布局，将高铁桥梁与站房主体框架一体化浇筑，既保障高铁行车安全，又拓宽站内通行空间，全面提升旅客候车、通行舒适度。”西安铁路局西安东站党支部书记彭岳介绍。

这座现代化多功能站房的顺利投用，离不开西安铁路局西安站改扩建工程指挥部前期的努力。“我们紧盯开通节点，统筹协调施工、监理、设备安装各方，完成站房装饰、四电系统、联调联试等任务，严抓工程质量、施工安全与开通标准落实，全力扫清通车投用各类堵点难点，精心打造陕西客运新地标。”西安铁路局西安站改扩建工程指挥部副指挥长赵伟说。

匠心铸造 科技助力出行体验升级

西安东站打造新一代智慧客站标杆，搭建BIM+IOT+AI智慧运维平台，整合BAS智能楼宇、智慧消防、客流热力监测、屋面可视化、结构健康监测等系统，实现设备统一管控、客流实时分析、应急一键联动，全站运行一图统管、智能预警闭环处置。“我们通过反复模拟高峰场景、校准算法参数、比对实测数据，持续提升客流车流预判精度，班组结合平台数据不断推演、优化疏导预案和现场处置流程，全面补齐高峰期通行管控短板，确保车站开通后旅客进站更加高效有序。”西安铁路局西安站西安东站助理工程师杨永兴介绍。

在车站站台上，可见全高式站台屏蔽门，能够防范旅客侵入安全线，从源头保障旅客乘降安全。“配套西北首家密闭式上水空腔作业系统，设备隐藏于站台下方，保温防冻、不占用通行空间。”西安铁路局西安房建公寓段西安东高铁房建车间主任王阿军说。

车站推行绿色自发电模式，大幅降低站房能耗。中铁建设西安东站项目负责人王立省介绍道：“我们在西安东站金属屋面安装约3万平方米的光伏发电组件，年均提供超700万千瓦时清洁电力，实现了自发自用、余电上网。”

与此同时，车站还采用“智慧”建设，比如针对站内跨度24米、截面2.5米×3.5米大体积预应力箱梁施工难点，建设团队自主研制智能张拉一体化台车以及智能压浆一体化台车，开创了房建领域大体积预应力箱梁自动化施工与预应力高精度控制的全新质量控制路径。“我们面对的不再是普通的混凝土，而是会‘思考’的智能建材。”中铁三局项目部总工程师冯超介绍，工程应用了“数字孪生”建造系统，通过物联网平台对混凝土从拌和到养护的全流程进行智能实时调控，让“智造”与“质造”深度融合。

全场景便民服务 提升出行品质

西安东站坚持“您的出行，有我！”服务理念，候车室中央“长安溢彩柱”综合服务台，四块大屏实时推送车次、余票、换乘、失物招领、应急指引信息，旅客求助、寻路一目了然。服务台设置无隔断开放式问询处，一站式办理票务、重点旅客预约、遗失物品查找、应急救助、意见反馈等业务，配套智能查询终端与线上评价系统，服务全程可监督。

站内350平方米“三区一室”开展精准服务，重点旅客候车区方便老幼病残孕旅客就近乘车，现役及退役军人有独立候车区，母婴哺乳室配齐哺乳椅、婴儿护理台全套用品，儿童娱乐区配备游乐设施，28根独立阅读灯立柱分区控光，岛式空调出风口融入半坡鱼纹造型，消除送风盲区，四季恒温舒适，全方位提升旅客出行体验。

“为服务视障旅客出行，站台南北设置专用无障碍直梯，27个站台统一铺设双触感标准化盲道，条状盲道指引行进路线，圆点盲道设置于梯口、屏蔽门边缘等危险区域，助力视障旅客站内全流程候乘。”西安铁路局西安站（西安东站管理单位）副站长金祥海介绍。

文化赋能 打造长安城市会客厅

西安东站联动西安博物院打造以秦文化为主、周汉唐为辅的主题展厅，北侧以黄河为源、礼制为基、丝路为脉、气象为盛为主线，借助陈列错金杜虎符、人面鱼纹彩陶盆、秦俑复刻藏品、文物拓片，用西周礼器、秦代文明、汉唐风华等文化符号，串联起西安3100多年建城史、1100多年建都史。“我们还打造了颇具古都特色的秦文化主题候车室，秦兵马俑复刻品、文物拓片等展品陈列其中。”西安铁路局西安东站站长蒋志楠介绍，“南侧西周青铜展厅，采用五祀卫鼎、利簋、何尊等陕西出土西周青铜器为元素，让候车成为一场可参与、可观赏的沉浸式的文博体验。”

候车大厅10组丝路文化展箱外侧为“长安印象”铝板画，内侧陈列丝路瓷板长卷，串联嘉峪关、玉门关等丝路地标；换乘厅289平方米汉瓦唐阙主题艺术墙，祥云勾勒丝路万里盛景；出站层藻井采用盛唐牡丹纹样，通道两侧打造长安十三景文化长廊，荟萃关中八景与古今城市风光。站台大小藻井分别提取半坡鱼纹、盛唐石榴花符号，市花石榴纹样延伸至空调风口、阅读灯、消火栓等细节，将历史文化融入旅客出行全流程，真正实现“一站览长安、一厅阅千年”。

丝路新枢纽，今朝启新程。西安东站以精工站房筑牢硬件根基，以前沿科技提升出行效率，以立体联运打通交通脉络，以暖心服务彰显民生底色，以千年文脉塑造城市名片。未来，车站将持续发挥综合枢纽辐射效能，完善西部高铁路网布局，赋能西安国家中心城市建设，以钢铁轨道为纽带，续写丝路互联互通全新篇章，用高品质服务迎接八方旅客共赴锦绣长安。

华商报大风新闻记者 毛蜜娜 通讯员 李弢 曹琳琳 尤艇 赵春梅

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