引汉济渭二期少陵塬隧洞即将全线贯通

本报讯（王乐 李明 记者 任荣）7月的少陵塬暑气蒸腾，地表温度节节攀升，而在数十米深的地下，一场历时4年的“硬核攻坚战”终于迎来最后冲刺阶段——引汉济渭二期工程南干线少陵塬隧洞即将实现全线贯通。

7月6日，现场施工人员告诉记者，这条全长8625米的输水隧洞，集中了长距离单向独头掘进、大埋深、高压富水、小断面四大施工难题，是南干线全线最难啃的“硬骨头”。常规地铁隧洞洞径普遍达到6.3米，而少陵塬隧洞内径仅4.4米，所有设备都要“缩小一号”适配狭小空间，盾构机走道板窄到胖人需侧身通行，泥土外运、管片输送、人员进出全部依赖唯一通道，给现场作业带来极大挑战。

更让这条隧洞成为国内工程先例的，是近3公里的高压富水砂层地质。隧洞洞身大部分处于地下水位线以下40至70米，土仓压力高达8.2帕，在这种工况下使用土压平衡盾构机掘进，国内此前没有任何成熟经验可以参考。盾构机启动后，水和泥浆就从螺旋机闸门口喷涌而出，原本1小时就能完成的管片安装工序，被迫拉长到2小时以上，工人们只能蹚着没过脚踝的泥水清淤，保障施工推进。

记者了解到，为破解这一难题，施工单位邀请中国工程院院士钱七虎团队现场“问诊把脉”，经过多轮技术论证，构建起三道核心技术防线：沿隧洞全线布设最大深度145米的降水井，提前抽排地下水降低地层压力；采用膨润土改良渣土，将稀泥状的砂土调整为可塑状态，大幅提升掘进和运输效率；同步配套注浆封堵涌水、洞外压滤机水沙分离等措施，彻底化解高压富水地层的施工安全风险。

目前少陵塬隧洞盾构机运行状态平稳，全线贯通已进入倒计时阶段。待隧洞贯通后，“奋进一号”盾构机将转场至神禾塬，启动2877米神禾塬隧洞的施工作业，为引汉济渭二期工程后续输水线路全线贯通打下坚实基础。