“后台溯源+限期整改” 路边停放的“僵尸车”清理了

■ 文/图 本报记者 葛兰

积灰落垢、常年不动，一些车辆长时间“趴窝”路边成了“僵尸车”。连日来，三秦都市报“小秦帮忙”栏目持续接到市民投诉，西安市白沙路、月登阁路、公园北路等多条城区路段，废弃车辆有的长期占用公共车位，有的占道停放，不仅影响道路通行秩序和市容环境，还存在卫生、消防等各类安全隐患。

“僵尸车”常年占道 市民盼望彻底清理

7月13日、14日，记者根据市民投诉线索，实地探访多处乱象突出路段。在白沙路路东，两辆车稳稳嵌在绿化带里，与周边干净整洁的停车环境形成鲜明对比。

记者走近看到，一辆豫牌白色越野车被厚厚的灰尘覆盖，车窗缝隙、车顶凹槽堆满枯枝落叶。紧邻的陕A牌照面包车状况更差，四个轮胎干瘪塌陷，车身微微倾斜，底盘被堆积的污泥包裹，明显是常年停放未移动的状态。

“这两辆车停在这里好多年了，一直没人管。”周边商铺员工告诉记者，好好的绿化带被占，每天都能看见，挺闹心的。

随后，记者来到月登阁路幸福新城小区门口东侧，一红一黑两辆轿车并排停在路边，同样车身落满灰尘，轮毂锈迹明显。周边商户表示，自2021年开店起它们就一直在这里，“5年了，从没见有人动过车。”

在公园北路东侧道路，占道情况更为集中。多辆轿车车身积垢厚重，其中一辆轿车双侧轮胎完全亏气，车身倾斜严重，却常年霸占公共车位。

走访过程中，不少居民、临街商户大吐苦水，长期存在的“僵尸车”问题，不仅浪费公共资源、影响市容卫生，还带来一系列困扰和安全隐患。市民李女士说：“废弃车辆内部杂物堆积，线路老化严重，夏季高温暴晒、雷雨天气较多，车辆自燃风险极大。一旦起火，不仅烧毁车辆，还会引燃周边车辆、绿化带，甚至威胁居民楼栋安全。”

据记者了解，“僵尸车”问题之所以反反复复、难以根治，存在多重现实堵点。部分车辆停放年限久远、车主失联，权属核查、联系劝导难度大；同时占道治理涉及城管、交警、街道等多部门，日常监管边界模糊，容易出现“看得见没人管、想管无权管”的情况，导致存量问题长期得不到解决。

部门联动快速响应 “僵尸车”占道问题得到解决

7月14日，记者对接属地职能部门，详细反馈各路段“僵尸车”占道问题，推动专项整治工作落地落实。针对白沙路“僵尸车”占道问题，西安高新区城市管理综合执法大队丈八中队第一时间赶赴现场核查情况，迅速联动西安市交通管理支队高新大队太白中队开展联合处置。

工作人员通过车辆信息比对、后台溯源核查，成功联系到涉事车辆车主，对其耐心宣讲城市道路停车管理相关规定，细致告知长期占用公共车位、长期占道停放的违规行为及潜在安全隐患，对车主开展普法教育，督促其限期挪车整改。

经过工作人员耐心劝导，车主充分认识到自身问题，主动配合整治工作。7月15日12时许，执法人员再次抵达现场复核，此前长期占道停放的“僵尸车”已全部被车主自行挪离。7月15日，记者回访各涉事路段发现，白沙路、月登阁路等问题路段车位全部清空，路面干净整洁、通行顺畅，长期困扰周边居民、商户的占道问题被彻底解决，城市道路面貌焕然一新。

针对“僵尸车”久治屡现的难题，陕西省社会科学院副研究员王晓勇认为，“僵尸车”问题，表面是停车乱象，深层反映出城市公共空间精细化管理不足、监管机制不完善、权责划分不清晰、群众监督渠道不畅通、普法教育不到位等短板。

他建议，要搭建畅通高效的市民投诉举报渠道，建立“群众发现、即时上报、部门核查、快速处置、复查销号”的闭环机制，充分发挥群众监督作用，实现问题早发现、早处置。

此外，短期专项整治可快速清零存量问题，形成震慑效果，长效治理需依靠制度建设与全民共治。通过集中整治肃清乱象、常态巡查严防反弹、普法引导提升素养、群众监督补齐短板，多方协同发力，才能彻底破解“僵尸车”治理难题，盘活城市公共资源，持续提升城市精细化管理水平。