天眼专访｜车映霖：九道拐的日落，骑龙村的早晨

        傍晚，贵阳花溪骑龙大道九道拐·追风里，太阳开始往下掉。整片山谷染成橘色的时候，车映霖站在九道拐·追风里的阶梯露台上，身后是一座像鸟展开翅膀的建筑。

　　“傍晚六点半以后，这里会有丁达尔效应，很美。”他说这话时眼睛亮了一下。

　　车映霖是九道拐·追风里的艺术总监，以前做雕塑，是一名职业艺术家。作为一个山东人，问他为什么来贵州，他笑着说，“我读书考过来的，读的贵大。因为山东太热，贵阳太舒服，就留了下来。”

　　留下来之后，他慢慢发现，艺术可以和文旅做结合，去年，一群志同道合的他们碰在一起，九道拐·追风里就这样应运而生。

　　一座“没画完”的建筑

　　九道拐·追风里是今年5月开始运营的。但如果往前追溯，故事得从几年前的“霞客驿站”说起。

　　“最开始就是两个粉色集装箱，卖咖啡、炸洋芋，服务往来的摩友。没水、没电、没网，靠柴油发电机供电，专门拉水补给。”车映霖说。

　　后来，骑龙大道公路修好了，九道拐的连续“发卡弯”加上粉色护栏，被网友叫成“粉红公路”。机车爱好者一波又一波地来，驿站接不住了。

　　“城市人比较焦虑，这个地方离贵阳市区大概一个小时车程，我们就想有一个地方，让大家来放松一下，追寻一种松弛感。”车映霖娓娓道来。

　　建筑依山而建，像一只展开翅膀的飞鸟，游客可以沿着阶梯走上“鸟背”。露台层层叠叠，每一层看到的风景都不一样。木头是旧房拆下来的老料，大约80%是回收利用的。

　　“我们做雕塑的，这个建筑就跟搭骨架是一个道理。”他说，用木头是想和环境贴合出一种“呼吸感”。

　　当问及九道拐·追风里最终会是什么样子，他想了想说，“这个园区整体的规划，我们也不可预知。就像一件雕塑，慢慢雕琢出来，至于最后雕成什么样，是不确定的。”

　　骑龙大道的早晨与傍晚

　　九道拐·追风里的热闹是傍晚的事，骑龙村的忙碌从清晨就开始了。

　　站在露台上，车映霖指着还未开发的两片山头说，“目前园区总规划49亩，包括后面的两座山。现在我们的员工接近50人，大多是附近的村民。”

　　骑龙村就在九道拐山下。以前，这里主要以农业为生，种香葱和姜。从二十世纪九十年代起，黔陶乡就开始规模化种香葱，如今骑龙、马场、赵司三村连片发展出5000多亩种植基地。骑龙一个村就有2200亩。

　　但以前香葱和姜不好销出去。“开车的话需要40多分钟，将近一个小时。”罗菊说。

　　罗菊是骑龙村村民，以前做服装行业，后来回村，在九道拐·追风里咖啡厅做服务员。原因很简单，“离家近，回家10多分钟。”

　　她告诉记者，村里大概有10个人在九道拐·追风里工作，“以前在外面务工的，或者在家干农活的，现在有了去处，工资可以达到三四千元”。

　　“现在的发展是越来越好了，带领村里面很多没有工作的找到了工作。”她说道。

　　九道拐·追风里跟村集体是合作关系。土地是流转的，每年跟村集体有分红，直接和营业额挂钩。

　　同一个山谷，各自生长

　　在车映霖的介绍里，九道拐·追风里的团队有点特别，十几个合伙人，基本上全都学美术、做雕塑。

　　“这里面没有一个专业的设计师，更没有建筑师。”车映霖笑着说。

　　在他看来，他们做东西的方式也很不专业。“像画画一样，一边画一边调整。”

　　这种“业余”反而成了这里的特色。建筑里藏着瀑布，流水从高处跌落。露台上能看日落，傍晚六点半的晚霞是每天的保留节目。晚上灯光亮起来，极具氛围感。

　　“白天和晚上是完全不一样的体验。”车映霖坦言，自营业以来，开放的业态有西餐、窑烤面包、咖啡饮品、烤肉、酒吧，日均客流大概1000人。

　　当谈及下一步打算，车映霖想的并不只有这些。他说，二期要做小众旅居房，三期准备在山顶盖一个类似“飞碟酒店”科幻概念建筑，还要做大地艺术节、电影艺术节，未来还要建美术馆。

　　“文旅跟艺术相结合，会具有很好的话题性。”他畅想着，脚下这片土地已然在变，也想象着贵州文旅能更多地被看见。

　　行至露台，看着山下的骑龙村，香葱田绿油油的一片，再远处是盘山公路，九道拐弯弯绕绕地铺在山间。村里也在变，香葱产业已经形成了完整的产业链。村里引进了新品种“白铁杆”，配了水肥一体化喷灌装置，目标是让夏天也能产出贵阳本地的香葱。

　　车映霖说，他们做的事情是“给贵阳文旅做赋能”。但站在这里看，更像是两件事在同一个山谷里各自生长，互相看见。

相关热词搜索：