旋翼逐梦 起航秦汉

试飞中的LA-Z2直升机

工作人员正在调试LA-Z2直升机座舱航电系统

工作人员正在转运莱澳航空LA-1100大载重无人机试验样机

工作人员对装配完成的LA-Z2直升机进行移运与外观核验

工作人员正在核验生产零部件

　　旋翼飞转，引擎轰鸣。一架双座共轴双桨直升机缓缓离地、稳稳悬停——支撑它升空的核心部件，全部来自企业自主搭建的研发生产线。

　　这架编号LA-Z2的直升机，由位于秦汉新城的西安莱澳航空科技有限公司自主研发，集成电动辅助动力、辅助驾驶、机械互锁等设计，搭载自研空中异常安全防护装置，核心部件自主化率突破85%。2025年亚洲通用航空展上，它一经亮相便收获多家企业合作意向；2026年丝博会，LA-1100大载重无人机接续登场：该机最大起飞重量1100公斤、最大有效载荷600公斤、任务半径200公里，可服务应急救援、消防作业、山区投送、电力巡检等场景。

　　“项目起步时，团队里没有一人是飞行器专业科班出身。”莱澳航空总经理王光辉说。拆解二手飞行器开展研究、研读外文维修手册、邀请专家技术把关、一轮轮迭代优化图纸……团队从多旋翼载人飞行器起步，一步步攻克共轴双桨直升机的技术难关。眼下，五座机型LA-Z5正加紧组装调试，配套航空发动机持续迭代，适航取证工作稳步推进，企业计划2028年前，将这架自研直升机推向市场。

　　从共轴双桨直升机到大载重无人机，从飞行器安全防护系统到航空发动机零部件，一条覆盖研发、制造、测试的低空航空器产业链正在加速成形。航空器并非只出自传统航空大厂，如今，它也能从秦汉新城的厂房里振翅升空。文/图　记者　窦翊明

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