中欧班列（西安）今年以来累计开行超5000列

　　中欧班列（西安）今年以来累计开行超5000列

　　通讯员曹欣　摄

　　10月30日，一趟满载汽车零配件、毛绒玩具、家用百货的X8469次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西奔赴德国杜伊斯堡，标志着中欧班列（西安）2026年累计开行超5000列。今年以来，中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）持续优化国际运输组织，这一丝路钢铁驼队有力畅通内陆对外经贸通道，较去年提前半个月达成该目标，首次在前十个月实现这一开行规模，开行量、货运量、重箱率等多项核心指标连续8年稳居全国首位，保持领跑态势。

　　今年前三季度，中欧班列（西安）共开行4560自然列，同比增长2.4%。其中中欧方向开行3854列（去程1507列，回程2347列），中亚方向开行706列（去程586列，回程120列），进出口货值近600亿元。常态化开行18条国际干线，配套26条国内集结线路，网络辐射亚欧大陆45个国家和地区，通达200多个城市，有力畅通内陆对外经贸通道。

　　打通壁垒　锻造全链条运营硬实力

　　记者了解到，中欧班列（西安）开行链条长、协同环节多，跨单位协作不畅，这些曾是发运效率提升的突出瓶颈。针对痛点，西安铁路局联合园区13家企业建立常态化协同机制，为班列提质增效筑牢协同平台。

　　该局物流事业部联动6家单位，以“减环节、压时效、降成本”为目标，打通信息壁垒、重构作业流程、升级场站设备，通过三轮专项攻坚，累计解决23项关键堵点问题。班列集结发运时间由7天压缩至3.3天，作业效率提升52.9%，单箱发运成本降低约20%，全链条运营能力显著增强。

　　西安铁路物流中心“丝路青锋”班列班组，是全国首个专门服务中欧班列的专业化班组。为持续提升物流服务品质，该班组优化装车检查流程、推行平行作业模式，把“预警—干预—分析—防范”嵌入作业全流程，推动作业管理从“事后补救”转向“事前管控”，单列发运时间节约45分钟，构建起覆盖货源、运输、交付的全链条闭环服务体系。“装得准、发得快，是我们对每一列班列的责任。把每个环节抓实抓细，班列才能跑得更稳、更远。”西安铁路物流中心“丝路青锋”班列班组货装值班员姜寒雪说。

　　一主多辅　畅通陕货出海新通道

　　以西安国际港为核心枢纽，宝鸡、榆林、安康等5个次级节点协同联动，依托26条国内集结线路串联全国，一张“一主多辅”的国际物流网络在三秦大地持续织密。

　　8月25日，首趟“宝鸡—下诺夫哥罗德”中欧班列顺利开行，宝鸡成为陕西省第二座直通欧洲的物流枢纽，本地汽车零部件实现“家门口”直接装车发运，省去长途转运、口岸多次换装，运输周期由40余天压缩至18天，为老工业基地对外开放、转型升级注入强劲动能。

　　秦巴山间，满载毛绒玩具的班列在安康恒口站整装待发，经西安国际港中转后送往欧亚各国商超。“我们生产的毛绒玩具95%以上出口欧美市场，依托中欧班列，出口成本大幅下降。”玩具企业负责人范楷介绍。此外，还有汉中茶叶搭乘班列飘香中亚，商洛核桃、菌菇等特色农产品沿着丝路通道端上海外餐桌。

　　从特色农产品出山出海，到能源化工、大宗原料双向流通，“一主多辅”网络在陕西南北因地制宜、各展所长。陕北高原上，杨桥畔、靖边东、曹家伙等站点成为能源化工产品出口、资源性货物进口的双向口岸：精细化工、能源深加工产品就地装车直发，省去长途中转集散；回程搭载的亚麻籽、矿产原料直达靖边分拨，辐射西北乃至全国制造企业，形成“优出优入”的双向流通格局。

　　枢纽联动　壮大班列经济圈

　　作为中国—中亚峰会标志性成果，境内哈萨克斯坦西安码头、境外中国·西安哈萨克斯坦码头相继建成投用，形成东西呼应、双向联动的“双码头”格局。

　　面对国际贸易形势波动、境外通道不确定性增多等挑战，中欧班列（西安）加快构建多通道支撑、全链路可控的物流韧性体系。

　　在通道布局上，西安铁路局持续提升跨里海南通道班列开行质效，配合陕西省创新推行“三并二并一”运输组织模式，通道抗风险能力持续提升。

　　在通道扩容的同时，境外末端分拨短板加快补齐。依托境外自营场站和属地配送网络，今年6月中欧班列（西安）全程时刻表线路境外服务升级，全部开通“站到门”运输，打通境外配送“最后一公里”。同步深化数字赋能，推行单证全程电子化、境内外数据实时共享，实现货物状态全程可追溯，跨境物流更加透明可控。

　　依托稳定高效的班列通道，新能源汽车、光伏组件、锂电池等高附加值产品日渐成为出口主力；境外能源、矿产、粮食等大宗物资经班列集散分拨全国，通道红利正持续转化为产业集聚动能。

　　下一步，西安铁路局将持续做强“一主多辅”班列布局，深化数智场站建设应用，优化双向货源组织，不断提升全程运输服务品质，推动中欧班列（西安）开行规模稳中有进、发展含金量持续提升，为陕西打造内陆改革开放高地、高质量共建“一带一路”持续贡献铁路力量。记者　梁璠

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