从西安国际港出发 这趟进藏班列载着什么

　　10月22日，西藏那曲市巴青县发生7.0级地震。震区地处高海拔地带，严寒天气与受灾群众安置需求相互叠加，保暖物资供给刻不容缓。

　　灾情就是命令。接到陕西省红十字会的抗震救灾物资装运需求后，中国铁路西安局集团有限公司迅速启动应急运输响应机制，西安铁路物流中心立即开通抗震救灾绿色通道。该中心同步制定装载方案，将500件救灾棉被按轻泡货物优先配载，纳入次日班列优先发运，并增配安检人员。现场实行“卸货、安检、装车”平行作业模式，确保物资到站即卸、验毕即装。依托“五优先”保障机制，全部物资仅用8小时便完成集结装车。

　　“接到运输需求后，我们提前备足空车、配强装卸力量，按照抗震救灾物资运输预案组织装车，确保物资随到随装、装好即发。班列开行后，我们安排专人盯控班列在途运行，提前与拉萨西站做好接卸衔接，确保物资到站后能快速转运到震区。”西安铁路物流中心国际营业部经理杨杰说。

　　10月25日13时，X385次“长安·天路”进藏班列从西安国际港站顺利发车，一路驰援西藏。10月28日，列车顺利抵达拉萨，500件救灾棉被即刻转运至那曲市巴青县震区，保障受灾群众安置需求。

　　这趟班列的“快”，不是临时抱佛脚抢出来的，而是日常跑出来的。X385次进藏班列自2024年10月首发以来，累计开行309列，承运货物品类超千种，已成为陕藏两地常态化、规模化的物流通道。正因为有这条成熟的物流通道作支撑，救灾物资才能在接到需求后迅速纳入班列计划、优先发运、一路畅通。

　　西安国际港站作为这趟班列的始发站，是陕藏物资往来的重要枢纽。平时承运千种货物，保障两地经贸往来；关键时刻开通绿色通道，优先保障救灾物资运输。通道常态化运行的价值，在应急时刻得到了最直接的体现。

　　下一步，西安铁路局将继续加强与陕西省红十字会联系，密切关注西藏那曲震区救灾进展，全力做好抗震救灾物资运输工作，为灾区恢复重建提供有力运输支撑。

　　一趟班列，500件棉被，8小时装车，309列常态化开行——数字背后，是铁路部门对应急运输机制的扎实执行，是陕藏物流通道的日常积累在关键时刻的集中释放。人民铁路为人民的宗旨，就写在每一次“随到随装、装好即发”的行动里，写在每一趟准点抵达的班列上。

　　华商报大风新闻记者 毛蜜娜 通讯员 滕秦溥

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