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《话唠》638期: 大家对西安的公共自行经常被人为破坏,今天被卸个后座,明天被捅个气芯应该都并不陌生吧?但你知道不?西安的公共自行车,人家还是特制的!而且.......不便宜! 用公共自行车服务管理公司工作人员的话来说就是:跟外边卖的不一样! 最近西安市民胡先生就成了这种“不一样”的倒霉蛋,他在吃饭的时候把车给丢了,结果呢,一问要赔720块,原价750-30一天租金的价格,这下胡先生不乐意了。 胡先生表达了两层不满意: 一、太贵了! 二、为啥协议里不写明丢了要赔多少钱,现在丢了,你们是不是狮子大张口? 那么来看第一个问题,贵不贵?公共自行车方面的说法就是上面说到的:特制的,价值就是750元。 的确,话唠君在西安市财政局官网上找到了当时的招标、中标文件。共采购了20275辆自行车。 这其中包括第一标段的,13170辆,最终中标的是750元拿下。第二标段要求的是7105元,最终是700元中标。 两个标段同一家公司拿下。叫东方信远电动车公司。 但这家公司的主营是电动车..... 该官网上展示的,也是以电动车为主。 无法判断特制到什么程度。但话唠君动动手指在某宝上搜“公共自行车”,结果是这样的。 跟公共自行车类似的款,包括颜色也很像,也就是400块左右。 像这种官方授权的,也不过是420元。 其他相同款的,也就是围绕这个价格,相对上下浮动。 这些品牌的描述也都提到了,应用于城市公共自行车。 但是,注意了!这是买一辆的价格,如果像公共自行车公司这种大宗采购的话,应该价格还会再便宜。 每辆车近乎300的差价?再特制,它的本质也是自行车啊! 是的,可以说你们特制的价格贵,质量好,但是屡屡曝出的自行损坏严重等等新闻,质量也是一般般嘛...... 其实,并不是所有人都有丢自行车的经历,不然胡先生丢辆自行车也不会成为新闻。 更大的问题在于,这种明显高于市场的差价,缺乏更透明的公示,仅一句“跟外面的不一样”是不能够解决的。 就拿招标公告里提到的免充气、与防刺车胎 其实,在淘宝上实现相同功能的也就是不超过50块。 也许,对于胡先生来讲,是多300块钱的事,但对西安市的公共自行车整个系统来讲,不是一个小数目。 这是今年2月份的数据,那时全市的公共自行车已经达到3万辆。如果说每辆都是高出市场近300元的差价的话,3万辆车,将是一个多么庞大的数据。 话唠君数学不好,你们可以算算。 我想如果是市民自己买辆自行车,肯定会货比三家,挑最好的价格合适的,平白无故贵300元,一定也让商家说出个所以然来。 如果说,真以高出市场这么多价格采购,而且依然是个自行车,还是会有漏气,毁坏的情况,倒不如去买某宝同款。还是说,愿意掏大价,是因为花的不是自己的钱,不心疼? 话唠君在想,在某宝,这么大的数量,估计不但价格会更便宜。 还可以,亲,包邮哦!(话唠君/芭拉拉)
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