垮塌前的石亭江大桥

石亭江大桥(广汉小汉境内)冲毁两个桥墩三孔，西安至昆明客运车悬挂桥上

火车悬挂，两节车厢掉下河

　　最新报道：宝成铁路广汉段被冲毁 西安至昆明K165列车挂桥上

　　宝成线广汉境内桥垮塌冲毁两个桥墩 列车悬挂桥上

　　被冲出200米：宝成线列客坠江续：两截车厢已被冲出200米

　　暂无伤亡：宝成线一列客运火车坠河 暂无人员伤亡(图)

　　运输未中断：因宝成铁路是复线铁路 铁路运输目前没有中断

　　四川新闻网快讯：本网记者广汉现场发回报道，今日下午3时许，宝成铁路广汉段石亭江铁路大桥（广汉小汉境内）被洪水冲断，一辆从西安开往昆明的K165次火车第14、15节车厢掉进石亭江。据悉，火车快到达大桥时就发现有危险，已在危险发生前将车上所有人员全部转移。目前车上人员已全部到达广汉中学安置点，没有人员伤亡。

　　本网现场记者向编辑描述了看到的景象：“火车总共是18节车厢，目前有7节车厢还在桥上，两节在江中，其他在路上。”据悉，事故发生时火车在行进中，但司机明显感到车厢在向下沉，然后火车就脱轨了。“然后强制刹车，通过和地面的联系，桥上的旅客马上转移了。”

　　另据气象台天气预报，今天晚上广汉还有100毫米降雨量。

宝成铁路(资料图)

　　宝成铁路简介

　　宝成铁路是沟通中国西北、西南的第一条铁路干线。宝成铁路北起陕西省宝鸡，南行达四川省成都，与成渝、成昆两线衔接，全长669公里，是沟通西北与西南地区的第一条山岳铁路，宝成铁路于1952年7月1日在成都动工，1954年1月宝鸡端也开工。1956年7月12日，南北两段在黄沙河接轨通车，1958年元旦全线交付运营。宝成铁路宝鸡至凤州段，是中国的第一条电气化铁路。该段于1958年6月开工，1960年6月建成。经过试运行，于1961年8月15日正式交付运营。