黄河新闻网8月25日报道
8月23日,菲律宾一名前警员在首都马尼拉闹市区持枪劫持一辆香港游客大巴并射杀人质。造成至少8人死亡。
为此,网易新闻连线反恐专家李伟,试图分析营救失利原因。李伟认为,经常接受美国反恐援救团帮助的菲律宾警方其实是有营救能力的,这次营救行动失败的关键点在于谈判的失败。
嘉宾介绍:

李伟:我国著名反恐专家、现代国际关系研究院反恐研究中心主任
菲律宾警方的营救行动不成功
网易新闻:你作为国内反恐领域的专家,对于菲律宾警方这次营救行动做何评价?
李伟:这次营救行动我个人认为是不成功的。
虽然菲律宾警方对整个解救人质的过程非常重视,也采取了很多办法,但从目前的结果来看,我个人认为还有一些环节做的很不到位,最终导致我认为(这)不是一次很成功的人质解救。
谈判失败导致劫匪情绪失控
网易新闻:哪些环节没有做到位?
李伟:不同类型的人质绑架事件有不同的应对方法。
首先,我认为这次人质绑架事件相比一些有组织的绑架事件更容易一些,因为这次劫持者是绑匪,而不是公交车、飞机那些有组织的劫持,从以往的国际经验来看,应该更容易处理一点。
其次,绑匪之所以劫持人质,是想把人质作为讨价还价的筹码,这就给解救人质给予了一定空间。解救人质最关键的问题是谈判问题,但从目前得到的消息看,菲律宾警方谈判策略表现不是很充分,具体的谈判策略性不够。谈判战中攻心战是非常重要的,但要在对绑匪使用凶器情况有充分把握之下才能进行谈判。
一开始菲律宾警方在谈判时取得了一些进展,但最后又发生了比较大的变化,导致绑匪情绪也发生了很大变化,谈判基本处于失败的过程,造成了不利局面。
第三,我们认为警方没有采取一定的高科技手段对车内人员进行准确的判断,仅仅根据逃下来巴士司机提供的不准确信息最终(决定)发动强攻,没有准确掌握绑匪的动向,发动总攻时总体显得毫无章法。
第四,他们与绑匪交火达到了半小时以上,这在解救人质上基本可以算是失败了。我们可以想象一下,在半个小时的交火中,车里除了一个绑匪之外其他都是人质,还存在警察在向谁开火的问题。
最后警方虽然击毙绑匪,但造成了较多人员伤亡,所以这是一个不成功的人质解救案例。
网易新闻:你刚才说警方没有采用高科技的手段检测车内信息,就你所了解的,有哪些高科技手段是可以检测车内信息的?
李伟:可以有很多:比如通过一些手段侦测车内人员移动的方式方法基本可以判断谁是绑匪,明确这点以后,他可以派狙击手对绑匪实施精确打击,一般来说,单个绑匪还是比较容易对付的。
不能简单判定劫持现场一线指挥有问题
网易新闻:有网友质疑,照片显示劫匪站在车的门口,为什么狙击手不能将他一举击毙呢?
李伟:一线指挥决定权的问题包括:部署狙击手了没有,这是第一;第二,大家看到绑匪不断出现在车门,这是可控范围之内,但在可控范围之内,现场指挥为什么没有下令击毙绑匪?
但这其中是否还有一些其他因素存在,这些需要进一步调查才能够理清。对于这一点,我们不能简单判定是否失误,而且在不同阶段需要不同的(策略),可能在谈判过程中,在保证人质安全的前提下击毙绑匪,可能也是他们的追求目标。
我个人认为网友提出的(质疑)有一定道理,但还需要(综合)其他因素调查最终结果来判定。
可以肯定的说,菲律宾警方有营救培训
网易新闻:很多网友评价说此次菲律宾警方的行动很山寨,好象没有经过特殊培训,就你看到的现场情况而言,他们有没有经过特训?是否有相关营救能力?
李伟:可以肯定地说,菲律宾警方在营救方面有培训。美国就有一个庞大的反恐援救团在菲律宾境内,经常帮助菲律宾进行反恐培训。
但正如网友们所说,从他们这次的整个处理过程来看,这些有着实战经验并且在美国帮助下培训出来的反恐警察、特种警察,当时表现出来的实际能力与培训情况是不相符的。
网易新闻:警方营救初期为什么没有进行多路突击?而是只有两路,是否战术上有问题?
李伟:我开始已经说了,(绑匪)很明确地是单人进行绑架活动,菲律宾警方在不利的情况下需要了解这个被辞退的警务官员来自警察的哪一个行业,他是否对警察的行为方式比较了解,对他们的谈判策略是否也有了解?这才是很重要的方面。
我个人认为分几路突击并不一定是这次行动失败的关键节点,因为我们看到,在很多环节上,菲律宾警方做的都不够。
面对一个人劫持最后出现这样的结果,这没有反映出菲律宾警方在处理这次事件上真正的实力和水平。
网易新闻:你觉得他们本来的实力应该不止这样?
李伟:对。
网易新闻:如果来打分的话,你觉得这次营救行动能打多少分?
李伟:50分吧。
网易新闻:国内的营救水平会不会比菲律宾高?上次佛山的狙击事件就做的非常好,很多人赞赏。
李伟:我认为国内在这方面的训练、指挥、协调以及现场信息的获取应该是做的很充分的。
但是两个国家水平哪个高,我没有具体比较。
游客自救很困难
网易新闻:游客在旅游巴士这种密集型公共交通上被劫持,有没有可能作出一些自我营救行为?
李伟:这个难度比较大,从整体来看,劫匪是处于强势状态,在这种状态下要尽可能避免自己成为劫匪的目标,也就是说,要尽可能在车内保持最低姿态,坐在座位底下不要说话、不要动,也不要有任何反抗的表示。
网易新闻:从此事件中我们能够汲取哪些教训?
李伟:刚才我已经说了,不成功的地方都是我们要汲取的教训,从各个环节吸取,也应该在平时的演练、训练中不断改进。(本文系网易专稿,未经允许请勿转载!)
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