在西安巿黄雁村十字口西南公交站，进出站的公交车使得道路变窄，而一些电动车甚至逆行，使道路更加拥堵。 本报记者 李晖 摄
昨日，黄雁村十字口西南公交站，进出站的公交车使得道路变窄，而一些电动车甚至逆行，使道路更加拥堵 本报记者 李晖 摄
施工围挡超期未拆除 请举报
一些路段围而不建，一些路段建好又不拆围挡，让原本珍贵的道路资源白白浪费，失去了交通疏导分流的本来意义。近年来随着西安城市建设的加速，不少地方都出现这些怪现象。
如果你发现身边的一些路段出现了上述问题，请拨打本报热线88880000，本报记者将第一时间赶到现场核实调查，协助有关部门进行查处。
记者走访
公交车占道形成交通拥堵
昨日，本报开通公交站牌设置不合理的投诉热线后，不少市民纷纷打来电话投诉。部分市民建议，今后新设的公交站点应多听取市民建议，最好能开个邀请市民参加的“听证会”。
地点一：黄雁村十字路口
在该十字路口西南有一处大型的公交站点，多达十多条公交线路在此停靠，由于公交站点就设在人行道上，公交车只能停靠在含光路的右侧车道上，使得3个车道变成了2个车道，造成了路口的“瓶颈”。
昨日上午8时早高峰时段，记者在现场看到，平均每隔一两分钟就会有一辆公交车进出站台，右侧的慢行道几乎被堵严了。严重的是，该公交站点门口恰好就是省人民医院的东门，每天有大量车辆等待进入医院，这些车辆占据一个车道，使得很多从友谊西路右拐进入含光路的车辆大量拥堵在此，形成该路段一个重要堵点。
地点二：吉祥村十字路口
类似的情况出现在吉祥村十字路口东北角的公交站台上，该站台集中了509、706、504等十多条公交线路，由于该公交站台没有设置公交港湾，加上距离十字路口不到100米，使得大量进出的公交车占据了含光路南段一个车道。居民刘先生说，每到早晚高峰时，因为公交车的占道，会出现不同程度的交通拥堵。
地点三：工农路十字路口
在工农路十字路口西南角的这处公交站台，距离十字路口只有二三十米，包括202、208在内共有5条公交线路在此停靠，由于站台就设置在路边，大量公交车只能停靠在自强西路的右拐道上，使得本来可以直接右拐无需等待的车辆被大量拥堵在路上。
此外，记者在电子正街、丈八东路等多条路段均发现，主要因为路段没有设置公交港湾，造成大量进出的公交车占用了社会车道。
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