华商网讯(记者 李明 原登荣)随着2013年春运渐入“高潮”,西安铁路局日发车次也大大增加,给西安工务段工作人员带来极大的工作压力。加大巡道次数、拓展巡道长度、接车次数增加,让西安工务段西安东保养一工区的巡道工贾喜旺和贾红军“哥俩”,近日异常忙碌。他们每天需要负重10公斤巡道20公里,还可能遇到一些无法预知的伤害,1987年贾红军就曾被旅客扔下的啤酒瓶砸晕,住院两个月才渐渐恢复了健康。
每日负重10公斤巡道20公里 鞋子半个月磨破
记者了解到,西安工务段西安东保养一工区共有巡道工3人,每天保证2人上岗巡道接车,每天的工作时间为8:00—12:00、14:00—18:00两个时间段,实行倒班轮休制度,此外一年有十来天的年休。今年50岁的贾喜旺从事铁路工作已经26年了,每天负重10公斤工具包巡道20公里,负责20公里范围内130多个道闸的检修、除冰、除雪和除草工作,保障火车的安全运行。
“我1987年开始从事铁路工作,现在也干了26年,每天上班巡道、下班回家成了习惯,每年年休的时候就感觉浑身不自在,休假期间每天从友谊东路家中走到大雁塔再返回,让自己保持体力”,贾喜旺告诉记者。
长年的体力劳动让贾喜旺有着同龄人无法企及的饭量,吃泡馍得4个才能吃饱。他告诉记者:“巡道过程中最费的是鞋子和手套,有时候半个月一双鞋就磨破了,车轨上油比较大,手套得一天换一双。”记者看到,贾喜旺的工具包里有修理板子、道钉、垫圈、信号火炬和响墩等工具,足足有20斤重。贾师傅介绍称,信号火炬和响墩是前方出现紧急状况的时候才用,必须得随身携带,但最好不要有用到的时候。
编辑:赵萌
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