亮点
2车内横杆整体下移方便扶握
记者随地铁人员从浔峰岗站试乘六号线到大坦沙的河沙站，沿路顺畅，可赏江景。
以往乘车时，一些乘客很难够到车内的横杆，身体摇摇晃晃站不稳。记者注意到，六号线列车横杆则比较矮，方便大部分乘客握紧。
地铁人士介绍，相较过往的列车，六号线列车的横杆整体下移，由原来的1.97米改为1.85米;在拆掉座椅后，旁边设置了低格扶手，方便小孩老人。扶手吊环也尽量往车厢中部设置，引导乘客往中部靠拢，避免扎堆车门侧，确保车门安全关闭。
考虑到金沙洲一带有大型保障房小区，残障人士比较多，六号线列车每节车厢内都增加了1个轮椅区及轮椅扶手、安全带，残疾人乘坐地铁时可以将轮椅安全固定在扶手上，舒适且安全。在全线网中，目前仅六号线配备了轮椅安全带。
