广州地铁6号线首通段站点示意图
广州夏季时间长，地铁客流大，如何确保人多拥挤时的空调效果，是一个难题。
六号线在列车空调系统设计上也有所优化，每节车厢从原有的1个大排风口调整为8个小排风口，并把排风口位置从车厢顶部调整到车厢下部，均匀分布在车厢的各个位置。这样能有效加大空气流动，使车厢内的温度更均匀、舒适。
在列车安全性上，六号线列车参照了四五号线列车制动系统改造的成功经验，采用电制动和气制动两级保护，能耗也降低了。技术人员介绍，六号线列车由于在感应板上采用了新技术，与同为直线电机的四五号线列车相比，在同等牵引性能的情况下提高了车辆直线电机效率，降低能耗。
