5月2日10时30分，聚集在西安地铁一号线半坡站外的非法营运面包车和机动三轮车将半幅道路占据 本报记者 闫文青 摄
地铁1号线开通之后，不少东郊市民都选择这种快捷高效的出行方式。可是在地铁1号线半坡站外，唯一可直达白鹿原大学城的241路公交晚上7点半就停运了，而近10所学校数万名学生的“返校”成了难题。
出于无奈，不少学生从地铁站出来后，便直接上了黑车，“我也知道黑车不安全，但等公交太难了，我只能提醒黑车司机开慢点。”有学生说。
学生：
不敢“奢望”公交 直接钻黑车
“海棠走不走?思源走不走?行知走不走?就差一个了!”昨日上午，刚走出半坡地铁站，西安财经学院行知学院大三学生小王就听到了熟悉的吆喝声，因为241路实在承载不了巨大的“学生客流”，半坡地铁站外有不少钓座的黑车。
“运气好的话大概20分就可以来一趟公交车，但周末晚高峰，有时候得等半小时甚至40多分钟。”要实在等着急了，小王就会坐黑车回学校。小王说，有的同学出了地铁站，都不“奢望”等公交，而是直接钻进黑车。和黑车司机熟了之后，司机还会给学生留下手机号码，“不是高峰期，能直接给司机打电话，随叫随到。”小王说。
“去年国庆我挤公交手机被偷之后，就一直坐黑车回学校。”海棠学院大二学生李哲表示，“原来黑车要20元，有时还会心疼车钱，但现在车多了，价钱也便宜了，我觉得5元还可以接受，起码不用担心被偷。”提到安全问题，李哲显得有些纠结，“我也知道黑车不安全，回学校这一路都是上坡，弯道也多。但等公交太难，我也只能提醒黑车司机开慢点。”
据了解，从半坡地铁站到行知学院有14站路，就只有241路公交可以直达，途经海棠学院和思源学院。“241路公交不仅人多，而且车少，到晚上等几趟可能都挤不上去。”小王说。
