西安公布2套出租车调价方案 均不再收燃气附加费

　　知道一下

　　为啥要改为每百米计费一次？

　　费用计量更为精确、计费方式更为合理

　　此次调价，有两个显著特点，一是将出租车空驶公里由8公里提高到12公里或15公里。二是将以往每500米计费一次改为每100米计费一次。

　　西安市交通运输局工作人员介绍说，近年来，随着城市骨架迅速拉大，建城区面积不断扩大，原单程超过8公里加收空驶费的标准也显得不尽合理。因此，在调整基础运价的同时，将出租车空驶公里基数提高到12公里或15公里，相应降低了乘客支付空驶费的几率和负担。

　　该工作人员说，计费方式改为每100米计费一次，是为了让费用计量更为精确、计费方式更为合理。市民党先生开玩笑说：“这样可能会给大家一种错觉，就是计价器在不停地跳，感觉打车好贵呀。”

　　参与听证会人员名单

　　29名参加听证会人员

　　15名消费者代表：汤斌（东尚便民市场）、屈绒（开元商业有限公司）、彭君权（西安克拉拉牛排店）、弓安赢（西安市干果公司）、陶英（莲湖区华翔商贸公司）、赵东辉（西安明珠家具商城）、韩敏霞（西安三森家居）、白兵洋（蓝田县前卫中学）、胡东海（工商莲湖分局）、刘云飞（西安曲江致胜经典策划传播有限公司）、赵建平（碑林区西荷社区、人大代表）、张文兰（陕西师范大学新闻与传播学院、人大代表）、张方辉（陕西科技大学光电系、政协委员）、孔宪梅（西安市碑林区文艺路地区保洁公司、政协委员）、王志毅（西安市工商局市场处）

　　4名经营者代表：穆黎春（西安市出租汽车管理处）、王世平（西安亚辉汽车客运有限公司）、郑小平（西安前进出租汽车（集团）有限公司）、刘自立（西安前进出租汽车有限公司驾驶员）

　　2名相关利益方代表：郑毅辉（西安市地下铁道有限责任公司）、翟长卫（西安市公共交通总公司）

　　4名专家学者代表：康志祥（西安市社会科学院）、汪小兵（西安广播电视大学）、邓宇涛（西安市规划局）、胡伟涛（西安市公安局交警支队）

　　4名政府相关部门：葛彧（西安市国税局）、李军生（西安市财政局）、薛刚（西安市旅游局）、韩新营（西安市交通运输局）

　　5名听证人

　　白湘霖、马世威、薛允猷、辛健、陈蔚兰（均来自西安市物价局）

　　10名旁听人员

　　马勇军（全顺出租汽车有限公司）、叶芝德（市政府研究室）、王公安（西汽服务部）、杨贺（西北大学经济管理学院）、康江明（赛格电脑城）、马军锋（西安科安通信公司）、刘鹏（莲湖区远东第一中学）、余河东（西安海赋电子信息科技有限公司）、温棠允（辉凌医药咨询（上海）有限公司）、邴文璐（陕西三秦园林建设有限公司）

　　■各方声音

　　的哥：每天能多赚几十块钱

　　昨日，司机郭师傅说：“现在我每天平均能拉400元，除去给车主的220元、加气的80元和吃饭的20元，自己能落80元，提价后，每天能多赚几十块钱吧，这对我来说，还是能改善生活质量的。”

　　市民：希望服务也能有所提升

　　家住西安太白南路的贺女士在朱雀门附近上班，因为她时常上夜班，所以下夜班后经常打车。“按现行价格，我从单位打车回家需要20元左右，调价后，可能会多出4元钱，我每月的交通费就会多出100多元，但我最关心的是价格调整后，出租车的服务会不会改善。”贺女士说，她希望在调价后，出租车的服务也能有所提升，让乘客觉得这钱花得值。

　　本版稿件由华商报记者 段晓宁 毛蜜娜 采写

编辑：曹静