铁路部门为何“冤大头”当上了瘾？

　　2013年，中国铁路总公司正式成立。自此，铁路政企分开，铁路总公司成为一家央企，走上了自立门户、自力更生之路，可是，即便当初下定决心，把铁路行业推进了市场的海洋，但，改名容易，脾性难改。

　　据最新报道，按铁路部门规定，多数动车、高铁乘客均可凭车票免费领取一瓶330毫升的“西藏5100冰川矿泉水”。但事实上，铁路总公司把这等“惠民”好事搞到一地鸡毛，一方面，新华社记者实地摸底多个车站之后发现，“至少一半旅客没喝到”，因为，很多车站赠水点少且位置不容易找，更在于，专家根据采购公告推算，“如按高铁列车全年超过8亿人次的发送量估算，10名乘客里就有8人领不到”，人多水少，也不够分。另一方面，以2013年为例，根据上市公司公告，“买水”就花了3.23亿元。按每年5万吨、约合1.5亿瓶计算，采购价约每瓶2.15元。但目前在淘宝等电商网站，白瓶盖的“铁路专供水”最低售价为2元一瓶，还不乏“买2箱送1箱”优惠。

　　如今是市场经济，哪个生意人不是精于算计？但铁路部门堂而皇之采购价竟高于网络零售？而这家矿泉水公司净利润6年也涨了近40倍，其中有一年，近90%的瓶装水都卖给了中铁快运。这也算是一种吃里扒外吧？难免让人深感这水确实够深，有人直言背后肯定有猫腻，并呼吁铁路采购要及时公布招标信息。可是，当你视线稍微拉远，原来，铁路部门当冤大头已不是一次两次了。前年，一份招标采购合同将12306网站推到风口浪尖。就是因为12306网站花费超过5亿元，这让行内人士也惊吓不小：“满打满算，建立这个网站的总成本花费1亿多元，最多不需要超过2亿元。”

　　两亿能搞定的事，最后搭进去5亿！当然，这发生在铁路总公司正式成立之前，但“只选贵不选对”有遗传性，如今政企分离两年了，做生意的路数和风格并未见长，你看看，采购一瓶矿泉水都能比网络零售价还高！这不科学，太离谱！这样的事情，会发生在一个真正的企业身上吗？不会的！我敢说，没有哪家企业会做这种赔本的买卖，这样的情节如果进入小品，都可以拯救春晚。

　　所以，有人针对性地开出药方，要规范采购，程序要透明公开，这是有道理的，但，说老实话，铁路总公司随着政企分离而成为一家央企，现实与改革的初衷是背离的。当然，国企都不同程度地存在这样那样的问题，铁路总公司运作如此不专业、业余，乃至可能存在腐败猫腻，说到底，这是“国企病”的一个碎片化体现。

　　近日，中纪委今年首轮巡视锁定了中石油等26家央企，“黑金”“暴利工程”“‘链条式’腐败”等“国企病”再次成为媒体关注的焦点。而在此前的巡视中，就通报过央企存在诸如“权钱交易”“利益输送”等“通病”。2015年，也是“国企改革年”，据报道，国企改革的顶层设计将于今年上半年出台。看看铁路部门，建12306网站当了一回冤大头，采购矿泉水又当了冤大头，当然，这些成本最终要转化到乘客或国民身上，是的，羊毛出在羊身上，这样下去，羊毛恐怕也有不够用的一天。国企改革的确需要加快，不敢等。

编辑：曹静