西安公共自行车半年返修四千多辆 有人卸车座拿回家

资料图

　　满负荷工作工人仍需抢修
　　记者了解到，目前西安公共自行车公司共有6个特级站和1个总修理厂，为全市近2万辆公共自行车保驾护航。
　　这6个特级站分布在东西南北郊，每个特级站配备不少于7名维修员，固定对应一定数量的站点，每天实时巡查，对站点上出现状况的自行车现场维修，需要更换配件的集中拉回站点修补。总修理厂对车况损坏严重或锁扣芯片损坏的“大病车辆”，进行收集返厂专门维修。
　　昨天下午，记者来到未央特级站。这里的工作人员正在对年后积攒的170余辆受损自行车集中抢修。
　　该站负责人惠楷说：“目前未央特级站有7名检修员，其中5人每天接受信息中心调度，分布各站点进行现场抢修和维护，另外2人驻站维修。他们每天上班后就埋头修车，一个班下来两个人最多也只能修出40辆自行车，然而损坏量远远大于这个数。修不完的只好先存放起来，再安排时间由7名工作人员进行抢修，而这样的抢修至少半个月就要进行一次。”
　　西安公共自行车公司相关负责人告诉记者，目前西安公共自行车客服中心每天要接大约1800多个投诉电话，其中70%左右都是用户刷卡之后，借还车出现的小故障。仅2014年下半年全市就有4000多辆自行车因“大病”返厂维修；目前各特级站内每个工人平均一天要给20多辆“小病”自行车治病。本报记者李佳

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编辑：刘超