盘点公共自行车闹心事 高峰用车靠“抢”

　　当日11时35分，华商报记者在凤城四路长庆科技馆门前编号为0136的自行车点还车时，发现18号和33号车位的锁车器损坏，自行车无法推入其中。而07号车位上，多位市民在刷卡区反复刷卡锁车器却毫无反应，紧锁着车不放。

　　当日13时35分，华商报记者在城市运动公园东门外编号1027的自行车点看到，除12、13、14号车位空余外，其余车位都被自行车占满，但这三个车位的锁车器均出现无法锁闭车辆的故障，由于此站点毗邻地铁2号线行政中心站A2入口，不少市民选择在此处存车后换乘地铁，据华商报记者观察，10分钟内先后有6名市民来此还车，均在多次尝试未果后无奈地继续向南骑行，另寻还车地点。

　　相关回复：遇故障或破损 拨965318

　　西安城市公共自行车服务管理有限责任公司工作人员希望市民能爱护、维护公共自行车，如遇到故障或车辆破损问题，可立即拨打965318报修。

　　有的网点雨天都排长队

　　近期，不少用户投诉西安公共自行车开卡难、排队时间长等问题，究竟开卡需要多长时间?去哪办理更省时省力?

　　3月25日14时30分，华商报记者来到吉祥村十字西南角的一卡通公司第三客服网点，虽是雨天，屋内仍挤满了人。

　　排在记者前面的一位男士称，“今天算人少了，天晴时办卡的人能一直排到屋外!”

　　按照工作人员要求，华商报记者先填写了一份服务协议后，将协议、身份证、公交一卡通一起递进三号窗口，约3分钟租车业务便办完，但加上排队时间总耗时近15分钟。据记者观察，从14时45分至15时来此处办理充值或开卡业务的市民共21人。

　　据该网点服务班长介绍，网点客流量一直处于饱和状态。

　　华商报记者又来到西安公交五公司的开卡点，发现10分钟内就有16人来开卡。

　　当日16时35分，华商报记者来到今年3月初8家新增网点之一的西安银行雁塔南路支行，公交充值窗口前空无一人，据柜台内的工作人员晋先生介绍，该网点自今年3月2日开通公交充值和公共自行车开卡业务后，共办理了自行车开卡业务1262笔，日均办理53笔，“最近因下雨顾客有所减少，今天办理的开卡业务截至目前只有30笔。”晋先生称。

　　相关回复：超过50人办卡可上门办理

　　对于部分市民反映办卡人太多，等候时间长的问题， 西安城市公共自行车服务管理有限责任公司工作人员称，市民新开卡前，可拨打客服热线，查询自家附近是否有开卡网点，就近办理，不用去公交公司等人较多的地方。该工作人员还透露，今年6月份前，他们还将在西安新增12个开卡网点，使开卡网点总数达到38个。同时，为方便市民办卡还设有一辆移动办卡车，如果社区或单位有超过50人需要办卡，拨打客服电话965318提前预约，上门办理开卡服务。

　　站点建好不能用 周边居民干着急

　　3月18日巷议热线用户称，土门翡丽城小区南边的自行车站点建好一个多月还不能使用，周围居民挺着急。

　　3月25日9时，华商报记者在团结中路看到，翡丽城小区南侧一自行车站点已可正常存取车。“这个点确实建好一个多月了，也就是这两天才能用的。”一旁店铺的工作人员称，这周围都是居民区，前一阵大家看到建公共自行车站点的时候特别高兴，“光能看不能用确实挺急人。”

　　离该处约一站路距离的团结二路南口，华商报记者又找到一处公共自行车站点，但与翡丽城小区南侧的站点不同，这个站点只有架子，没有自行车。

　　据附近店铺的工作人员称，“前几天我还看见有人想往里存车子，存不进去，把人急的，希望早点开通吧，我们都能方便点。”

　　相关回复：验收合格才能开通

　　“各开发区的公共自行车站点由他们自行新建，由我们公司验收合格后才能开通。”西安城市公共自行车服务管理有限责任公司工作人员称，除此以外的站点都由他们公司新建，对这部分站点，开通时间相对较快。但各开发区新建站点因为需要验收，所以开通时间相对长一点。

　　市民建议

　　夏季能否延时服务?能否加装遮阳篷?

　　华商报接到的用户各类关于西安公共自行车的线索中，大家对西安公共自行车提出了自己的建议。其中，希望公共自行车能在夏天延长服务时间和在站点加装遮阳遮雨篷的“呼声”最高。

　　巷议用户高女士就称，“天气慢慢热了，天黑得也晚，大家出门散步骑个车什么的挺好，尤其到了夏天，要还是晚上9时就结束，确实有点早，应该适当延长下服务时间。”

　　来西安旅游的江西游客刘先生也称，“西安公共自行车挺方便的，晚上骑车在城里转转很有意思，服务时间稍微长一点比较好。”

　　还有不少用户称，近期雨天多，自行车都被淋湿，骑的时候很不方便。“我得带个塑料袋，骑车前往车座上一套才行。”不少用户希望，能尽快在公共自行车站点装遮阳遮雨篷。

　　“市民的建议我们都留意到了，也将针对这些问题调研并尽快形成方案。”西安城市公共自行车服务管理有限责任公司工作人员称。

　　公交不通地铁没有 何时能有公共自行车?

　　“我想问一下长十路张一村附近什么时候建自行车站点呢?” 3月18日，巷议热线用户来电称，村子周边没有公交但居民却不少，“只要想着要出门，头都疼得很!”

　　3月25日12时左右，华商报记者来到长乐坡，在地铁长乐坡站进出口处，有不少电瓶车、电动三轮车和摩的在等客。电瓶车是专门拉人从地铁站到张一村，每人2元，华商报记者体验了一下，乘坐电瓶车到张一村，需10分钟时间。

　　十里铺街办长十路社区工作人员称，以前这里通公交，后来没有了，“可能因为这条路不好走吧，路窄人多，爱堵车。现在大家出门确实是问题，走出去得15分钟，不想走就座电瓶车或者三轮到地铁站坐地铁或者公交。要是有个公共自行车点，肯定方便多了么!”

　　而近期，华商报24小时新闻热线接到的类似咨询电话很多，有不少用户表示，公交不通地铁没有，何时能有公共自行车?

　　西安城市公共自行车服务管理有限责任公司工作人员告诉华商报记者，“在哪选址建点是有要求的，比如人流要密集，类似商场、医院、住宅区等;其次道路条件也很重要，比如不占盲道，不能破坏城市绿化景观，包括路灯照明情况等我们都会综合考虑进去。”该工作人员称，市民可通过拨打客服热线965318或登录官网留言，针对大家的建点要求，公司会与市政、环保等多部门一起去实地勘察，如果条件符合，就会新建站点。

　　华商记者 马群 杨琰冰

编辑：曹静