铰接车到纯电动空调车 老司机张金液讲述公交变迁

　　西部网讯(陕西广播电视台《第一新闻》)公交车大家都很熟悉，它是不少人出行时首选的交通工具。可是您见过能容纳一百多人的老牌公交车—铰接车吗?您知道公交车的前世今生吗?今天就由公交人张金液来给大家讲讲公交车的变迁。

　　时间倒流，回到80年代的西安。那时候，钟楼附近还都是小平房，大家乘坐的不是拖着两条长长尾巴的大辫子车，就是中间用篷布连接的铰接车，1958年出生的张金液当时就是一名铰接车驾驶员。

　　张金液：我是从农村招上来的，那是1979年，开始是小车，四平车，然后发展发展到开大通道，篷布把两边一接，长的很，要坐100人呢。高峰时间，想掉个头啥的，车长不好调头，一弄就把交通堵了。

　　虽然不好操作，但这种铰接车是当时公交车的主力军。照片中，停在公交五公司里的就是一排整齐的铰接车，它们宽阔朴素的身影勾起人们浓浓的怀旧情绪。而当时，30岁出头的张金液，刚刚荣获省劳模的荣誉称号。在光荣的背后，她付出的是艰辛的努力。

　　张金液：原来通道车(铰接车)的座位都是木板，就是一个木头钉一个座位，直接坐上去，木板座位，坐一会就屁股疼。

　　开了20多年的车，张金液见证了从1980年到2000年西安公交车的变化。但随着科学技术的发展进步，这不才退休没几年，现在一些新的公交车的车型她已经叫不上名字了，就像面前这辆目前西安市最先进的纯电动空调车。

　　公交司机 姜可心：这个造价是240多万，节能环保。座椅减震，用的是气囊式的，涉水路面比较高的时候，可以升起来。

　　从笨重到难以掉头的铰接车，到现在能调节高低的纯电动空调车;从以前坐得人屁股疼的木座椅到现在舒适的气垫减震座椅，公交车不断的更新换代，变得越来越舒适，越来越环保，而大家对于新型公交车有着更多的期待。就在我们拍摄时，当年照片中的同事也恰巧来到公交五公司，两人在新的公交车前，再次留下回忆。

编辑：秦一乔