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921路公交变道致面包车急刹 惹怒司机2次被"别停"

来源:华商网-华商报 时间:2015-05-10 06:24:30 编辑:雷晓娟 作者:李小博 版权声明

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  华商报讯(记者苗巧颖)近日,由成都女司机被打事件引发的“路怒症”现象备受关注。5月8日,西安一名公交司机因变道,招惹了后面的面包车司机,公交车两次被面包车别停。担心矛盾激化,西安市公安局沣东新城分局建章路派出所的民警一路护送公交车至3公里外才离开。

  面包车别停公交车 导致道路拥堵

  汪师傅是912路中巴公交车的一名司机。8日下午6时许,他驾驶公交车在建章路由北向南行驶。

  “在南河那一站拉了乘客后,准备出站,但在我前面有一辆大公交停靠着正在上人,我就打着左转向灯变道驶出公交站台。车刚驶出一半来,就听见后面一阵急刹车声,我从观后镜一看,是一辆小面包车。”汪师傅说,由于两车并未发生剐蹭,他就正常向前开,不料过了一会儿小面包车跟上来开始别他驾驶的中巴。

  “小车开起来很灵活,他别来别去的,最后就停在我的车前面了,我不得不停车。下车后开面包的小伙子就开骂……我不敢骂人家,解释了几句,但小伙子不依不饶。”汪师傅说,眼看着路被堵住,来往车辆走不了,他就选择了报警。

  警“劝和”后 面包车又挡住公交去路

  管辖此处的建章路派出所民警李光赶到了现场。他了解的情况是,中巴车出站变道时影响了正在左道上正常行驶的小面包车,可能是被吓着了,小面包车的司机追上来停在了公交车的前面,导致建章路长庆市场附近的马路十分拥堵。

  李光说,小伙子20多岁的样子,很生气,经过现场劝说,他和中巴公交车司机和解,现场的交通恢复了正常。

  “我们刚准备返回,看到马路上又堵了起来,往前张望,发现在100米外又围了很多人,就过去看看。”李光说,到跟前一看,这辆小面包车又挡停在了中巴车前面,“我们对开面包车的小伙再次劝解,让公交车正常运行。”

  担心矛盾再激化 民警驾警车护送公交车

  汪师傅说,当时他看到小伙子打电话叫人,要打他。“不管是谁的错,小伙子肯定是被吓到了,当时变道的时候虽然打了转向灯提示,但可能面包车开得太快,没想到我没给他让……”

  李光说,后来小伙子说他不会再追了,要去打球,并开着面包车掉头向北驶去,但没走多远,就停车拉了几个年轻人,又再次掉头向南行驶,“我赶紧上警车,追到那辆912路中巴车后面跟着,面包车就在我的警车后面跟着,到车辆厂体育场跟前,面包车停了,车上的人都下车,看来他们真是去打球的。”李光担心事情再发,又一直跟到三桥与世纪大道交汇处才返回。

  汪师傅说,当时从观后镜看到民警开警车跟着,一直护送他开进世纪大道才离开,这让他非常感动,“这中间有好多站点,足有3公里路。到晚上8时许,派出所还打来电话问我最后有没有再被围堵。”

  警方部署

  “路怒症”引发事故逐年上升 公安部将加大力度查处

  公安部交管局统计数据显示,2012年以来,“路怒症”导致的交通事故起数呈现逐年上升趋势。公安交通管理部门将针对“路怒”引发的强行变更车道、强行超车等行为,加大查处力度,严格依法追究“路怒症”的违法责任。

  “路怒症”即带着愤怒情绪驾驶机动车,俗称“开斗气车”,国外称为“攻击性驾驶”。统计数据显示,我国因“路怒症”引发的道路交通事故起数呈逐年上升趋势,2013年共导致事故起数8.02万起,上升4.9%,2014年又上升2.4%,今年1至4月份再上升3.7%。中国科学院心理研究所曾在北京、上海、广州等三个城市随机抽取900位司机开展问卷调查,约35%的司机承认自己属于“路怒族”,也曾因此发生过交通事故甚至冲突。

  据统计,2012年1月至2015年4月底,全国公安交管部门查处强行变更车道、强行超车、违法抢行、强行违法占道行驶和不按规定让行等“路怒”违法行为共计1.04亿起,其中,强行变更车道、不按规定让行违法行为查处量逐年上升,由2012年的196.6万起上升至2014年的405.2万起,今年1-4月份强行违法占道、超车违法查处量上升10.23%。

  公安部交管局有关负责人表示,司机朋友们要自觉克服“路怒”,不占道、不抢行、按道行驶、礼让文明行车;路遇“路怒”,理性平和,不开斗气车,及时向公安交管部门举报。据新华社


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