陕西6月1日起实施车险新条例 最低保费将跌破7折

　　开车太任性，保费或上浮
　　“要获得更低的车险保费，最好的办法就是安全行车。”太平财产保险有限公司陕西分公司相关人士告诉记者，今后开车不要任性了，对于连续几年都没有出险的车辆，产险公司给出的车险优惠幅度可能会更大，拿到折扣很低的费率都有可能；反之，车险费率就有可能大幅度地提高。
　　“今后还可能将交通违章与车险费率挂钩，但目前来看，具体实施的日期，还不明确。”工作人员介绍，例如闯红灯、乱停车等，都有可能影响续保价格。
　　改革后，保险未到期的车主，车辆发生意外时，车险理赔是按照原政策执行还是按照新改革的方案执行？保监局工作人员告诉记者，改革后会出现新旧条款并行的情况，他们会从尊重法律和合同契约精神的原则出发，按照消费者的合同约定理赔。如果发生纠纷，监管部门会要求保险公司按照保护消费者的原则妥善处理。
　　新车价相同，为啥保费差异大
　　车险费率改革后，对于想要买车的人士而言，有些必须得注意了，买车时，不只看车价，还看零整比。
　　“车险费率改革方案中，机动车辆的零整比也将考虑进去了。”太平财产保险有限公司陕西分公司产险人士介绍，零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，最终的车险价格也就越高。
　　例如，改革前售价同为25万元的普通轿车与进口车，两者保费基本一致。不过，一旦出险，两车的维修成本千差万别。同为车辆大灯受损需要更换，普通轿车的费用仅需1500元，而进口车则需要5000多元。这对保险公司来说，承保进口车的风险加大，而对普通轿车车主而言，需要支付同等的保费，而得到的赔付价值却低很多。改革后同等价位的不同车型，会因车型的零整比、常用配件负担指数等不同，其保费也不相同。今后买车不要只看车辆的裸车价格，还应查询该车的零整比，否则每年可能都会多花保费。
　　车险改革，或减少“裸奔”一族
　　在西安有一群车主，他们的车只买了交强险，一直“裸奔”在路上。他们为什么选择“裸奔”？其中是否有难言之隐？车险费率改革后能否改变他们的状态？能否让“裸奔”的车主们“穿上衣服”？
　　记者就此采访了30位车主，他们中有21位车主投保了车辆商业险，有9位车主只购买了交强险。没买商业险的车主他们抱有什么样的心态呢？他们或者太自信，或者太节约。车主王先生说，几年前，他的一辆大众PO LO车在只有交强险的情况下跑了4年。在这4年时间里，开车处处小心，没有发生过一次擦挂事故，对自己的驾驶技术有自信。
　　车主陈先生说，他的车价格本来就便宜，相比之下商业险就显得有些贵，在保费和实际损失之间打起了算盘，估算着自己一年之中开车风险的大小之后，他决定不买商业险，即使出点小意外，自己掏点小钱也能解决。
　　对于这次车险改革，平时不买车辆商业险的车主态度也发生了改观。车主陈先生分析，改革对“裸奔车”的影响现在还说不准，整体上来看，大部分的车主是守规矩的，费改后，守规矩的车主的保费将大大下降，车主会持续购买。当一个东西变得便宜，购买力、购买需求自然会上升，很多“裸奔”的车也会购买。但是，不守规矩的车主，保费也会大幅上升，那么车主就会更不愿意购买车险。本报记者谢斌

编辑：秦一乔