公交公司欠费超千万元 导致加气困难
“目前加不上气最主要的原因是我们欠加气站的费用。从去年年底至今，我们已经拖欠几家加气站费用大约1300万元，其中最主要的是杜城加气站和三爻村加气站。他们也确实没有天然气了，我们7月6日发现有停气的趋势后，当天晚上就已经安排人在这两家加气站蹲守，并且跟对方协调，但他们也确实没有足够的天然气，我们蹲守的人现在也还没有回来。”长安客运公司一位负责人道出了公交车加不上气的主要原因。
据了解，长安客运公司目前投入运营的公交车全都属于单一清洁能源车辆，“如果车运行到半路上突然没气了，就只能拖回来了。”
据公司副总王力介绍，长安区客运总公司共有3家客运企业，其中国有企业两家，集体企业一家，营运线路35条，其中进入西安市城区的城乡公交线路9条，农村客运班线26条。“实际上从7月6日开始我们已经有不分车间距已经加长，趟次也有减少。出现现在这样大面积停运的现象，十多年以来从未出现过的严重局面。”
具体到本次大面积停运的情况，王力介绍说，按照西安市交通运输局转发上级部门的文件要求：“推动建立农村客运公共财政保障制度，加大公共财政支持力度，建立稳定的资金投入渠道。完善长效补贴机制。做好城乡道路客运场频有价格补贴政策的落实和数据统计、资金发放等工作。制定县域内的公交车辆享有与城市公交车辆同等的待遇和优惠政策”等，“但直到现在，今年的油补一直都没有发放。以前我们和加气站是月结，现在经常是司机拿着现钱也加不到气，欠加气站的钱数额太大，积重难返，给公司公交车加气的主要是杜城和三爻村两个加气站，现在加气站也买不来气。如果补贴能及时到位，就可能缓解我们现在的困境。”
