陇海线抢修西安火车票难买 客车票务咨询点坑乘客

　　1 忽悠乘客买高价票

　　2 领到小屋长时间候车

　　3 用面包车转运乘客

　　因为陇海线铁路抢修，很多东去列车车票紧张，很多人选择坐大巴出行，却遭遇西安火车站广场附近或者地下停车场“长途客票咨询点”的高价票。华商报记者8月6日、7日对部分“长途客票咨询点”进行了调查。

　　火车站地下通道卖车票

　　6日上午10时30分，西安火车站广场东面城墙德克士快餐店西边紧挨着城墙根立着一个亭子，“长途客票务咨询”在亭子右侧上方的LED显示屏上不停滚动着，上面还留有一些咨询电话。亭子下方标明了从西安开往全国各地的客车。

　　“到哪里去？”一名男子一边开亭子门一边问。得知记者要去洛阳后，这名男子迅速打电话联系，不到3分钟，一名男子带着记者进入火车站广场地下。经过光线昏暗的地下通道，来到一个亭子前。记者看到，这个亭子里面悬挂着税务登记证和工商营业执照，但因为光线太暗，无法看清上面的具体内容。

　　“到洛阳150元一张，两点走。”华商报记者掏钱购买了一张票，一名男子迅速手写了一张票递了出来，随后有人带领记者经过一个昏暗的走廊，来到一扇门前。记者进去后才发现，里面已坐了很多等车的。记者目测这间屋子的面积不超过20平方米，里面有两排长椅、两把已经破损的木椅。

　　买的车票竟是“乘车证”

　　11时刚过，这里已坐了18个等候车辆的人。一个小伙子苦笑着说，他从新疆乌鲁木齐乘火车到西安，准备去郑州找工作，“问了三府湾车站后，说是要到晚上才有车，结果旁边有人问我要不要坐长途车走，随后就被带到这里了。”这位小伙子说：“给我说是下午2点的车，车票是180元一张，而正规汽车站每张票132元。可这票上写着‘退票扣30%’，要退票就要损失很多，还是忍忍吧。”另一位去洛阳的乘客买的车票是120元，而正规车站票价是105元。他说，他买票较早，其他乘客车票都是150元。

　　一位去南京的小伙子说，他也是因为陇海线火车票紧张，“刚出火车站就有个女的跟我说只能坐大巴了。我看她这么热情，又是穿工作服戴牌子，就跟她来这里，买了到南京的票，370元，比汽车站贵了100多块。”

　　记者仔细看了一下手中的“车票”才发现，这并不是车票，而是“乘车证”，上面注明了去往的方向，人数、日期、票价等内容，并且还有编号和旅客须知，上面注明：“本票丢失，后果自负！当日订票，退票扣30%。”记者询问售票处咋不是正规车票，一名工作人员称这只是个凭证，“上车后给正式票”。

　　等了两小时后被转移

　　到中午1时50分左右，这间小屋子里的人越来越多，最多时有36个人，有去往青岛、南充、濮阳、济南、泰安、南京等很多方向。“这都马上两点了，咋还不见动静？不会耽误车吧。”有人出门到售票点去询问后，一名男子说，“不急，到时间我叫大家。”

　　时间已经到了下午4时，终于，售票处一名男子过来说，“现在跟我走，准备上车。”随即他带着大约30多个人进入到火车站地下停车场。

　　停车场上有3辆面包车，大家上车后，三辆车从地下停车场鱼贯而出。在车上，一名男乘客问：“你们这停车场也太远了吧，这样对你们不方便，对我们也不方便啊。”司机只顾往前开，一句话也不说。面包车最终在灞河湿地生态公园里停下。记者发现加上刚刚转送过来的20多人，这里一共有近40人在等车。

　　中原旅游巴士接走乘客

　　“不是说好两点走么，现在都4点多了还不走啊。耽搁我的事情啊，早知道我就不坐这车了，要不然你给我退票。”

　　“现在就可以给你退票。扣点手续费就可以。”一名前来接应面包车的男子这样回答。这位乘客顿时不说话了。

　　“到濮阳的车几点走啊？说好两点走，现在都过去3小时了我们还没出西安呢，这不是坑人呢么？”“到濮阳啊，不急，车正在路上，马上上绕城高速，40分钟后就到了。”接应的男子回答说。趁着等车的间隙，记者走到公园外一个小卖部了解情况，店主说，这几天好多人都在这里等车，一般要到晚上10点以后才结束，“都是被倒过来坐车的，坑人的很。”

　　漫长的等待之后，约下午5时10分左右，一辆河南牌照大巴车驶来，车身上写着“中原旅游巴士”。

　　一名男子招呼去往洛阳、郑州方向的乘客立即上车。随即有人上车清点人数，最终确认是32人后，有人上来将乘客手中的“乘车证”全部收走。

　　在车下，有4个人将“乘车证”再次逐一清点后，双方又到大巴车的左前方进行了结算，一名男子拿到钱后，大巴车开动。在高速路上，华商报记者要求车上工作人员给一张正式车票，一名男子说：“呀，那你刚才跟他们要才对啊，我只负责把你们运走，我这里没有票。”随后记者在途中找借口下车离开。

　　冒充汽车站工作人员

　　记者返回火车站，在西安汽车站门外，看到一些穿着貌似汽车站工作服的女子在不停询问客人要去的方向。她们脖子上挂着“车站上岗证”，多数人上半身服装统一，下半身比较随意。陕西省西安汽车站的工作人员表示，这些都不是汽车站的人，是打着车站的旗号在坑乘客。一位负责人还把记者带到了尚德门外和汽车站仅隔着一条街的打着“火车票、长途汽车票、机票、住宿”的票务中心。

　　西安汽车站相关负责人称，这样的长途黑车主要有两种，第一种是召集到的乘客较少，大概15到20位，他们把乘客以低价转让给正规营运公司来赚取差价。第二种是遇突发客流，召集到四五十或者更多的乘客时，他们就把这些乘客集中到一起，找一个大巴车或旅游车运送。

　　汽车站从未委托售票

　　这位负责人表示，目前西安火车站周边的票务公司数量比较多，且基本都有工商执照，情况比较复杂。“说他们不合法，人家有工商执照，说他们合法，他们是给谁代售票呢？我们这些汽车站从来不允许委托售票，一旦委托售票，安全监管责任就会缺失。”西安汽车站相关负责人说，“这些不经过安检就随便营运的行为，有非常大的安全隐患，实在让人担忧。”

　　“我们现在只能在公安和运政的协调下，尽量不给票务公司以可乘之机。比如通过广播提醒旅客在正规客运站购买车票。但是仍有一些急着赶时间和贪图便宜的旅客在外面的票务公司乘车。在此提醒广大旅客，只有在正规客运站购票乘车，你的权利和安全才能得到保障。”汽车站负责人表示，“希望政府有关部门出面，对这些机构进行清理整顿，毕竟运输挣钱事小，乘客安全事大。” 华商报记者佘晖

编辑：刘超