图为地铁3号线浐灞段桃花潭站
3号线进度慢 先天后天均有不足
西安地铁3号线施工难度大，有4公里的两条地裂段。要穿越浐河和灞河，避免对河流造成污染，施工的环保要求很高。7个高架站站顶距离地面最高处高达23米，轨道面距离地面平均十四五米高。
以3号线灞河大桥为例，该线路位于东三环广运潭大桥以西28米处，全长540米，灞河水最深处为8米，河床起伏大并且砾岩层中存在卵石夹层，给大桥的施工带来了不小难度。而在广安路至浐灞中心站区间，桥墩施工遇到燃气、电缆、雨水、污水管道等数量极多，极大地阻碍了施工进展。
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