11月10日，西安南二环，排队上桥的车大接长龙
“走二环10次，有几次是有点堵车的状态?”
“晚上从东往西天天堵!”
早在2008年，也就是在二环通车5年后，拥堵问题已经见诸媒体。
作为西安城区路网的骨架，二环的定位是“城市快速干道”，而在12年后的今天，西安的二环“快速”少见，拥堵成了“常态”，遇到雨天甚至成了西安最大的“停车场”，让人无力吐槽。
按照二环的设计时速60公里/小时来计算，理想情况下，绕二环跑一圈大概只需要45分钟。
然而事实却是，在早、晚高峰通过长7.6公里的东二环，分别耗时37分钟、57分钟;在晚高峰通过10.79公里长的南二环需要70分钟，平均车速19公里/小时。
即便是在非高峰时间，在二环通行也并非畅通无阻，在南二环拥堵甚至出现了常态化的情况，出租车司机们宁愿绕路也要避开。“堵在二环上”成了很多西安人日常生活中的一部分，尤其是在高峰期，“电瓶车已到金花饭店，汽车还在金花隧道”，面对一眼望不到头的尾灯，除了焦躁，可能更多的是无奈。
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