鱼化寨电瓶车"任性"发展 越轨抢地盘捅伤公交司机

　　 “越轨”抢占地盘捅伤公交司机

　　 调查期间，记者发现除过一些观光电瓶车停在村口等待乘客，还有很多车辆径直拐到了丈八路上、唐兴路西口西辛庄等好几个公交站台停靠，供乘客上下。而本该在这几站停靠的400路、800路、14路、201路等多条线路公交车，却不得不停到了离公交站台还有一段距离的路边。

　　 说起这种现象，400路公交车车队一位郭姓安管人员非常无奈，他告诉记者，电瓶车“抢”占公交道这种现象已经持续了两三年，交警前来管理，这些电瓶车就一哄而散，交警走了电瓶车又回来了。郭先生说，每天下午5点以后，是这些电瓶车最“疯狂”的时候。因为400路公交车途经小寨、大雁塔、吉祥路、科技路等上班族较多的地方，客流量大，电瓶车往往就在晚高峰时刻扎堆等候在唐兴路一带，经常有二三十辆停在路边，这让要在此处靠站的400路公交司机们苦不堪言。

　　 “还不敢理论，怕起冲突。2015年11月6日，一辆电瓶车停在公交道上想往后倒，我们的一辆400路公交车刚好停在他后面，随后两名司机发生了一些口角，电瓶车司机竟然掏出一把匕首捅伤了我们的司机。”郭先生说，“据我所知，这些电瓶车司机大多都没有驾驶证，一无手续，二属于非法黑车，实在不安全。”

　　 利益驱使扩大运营范围

　　 原本的便民摆渡车，却在发展多年后，与当时的初衷产生了背离。这里究竟存在什么样的原因呢？或许答案很简单，就是因为利益。

　　 一位熟知观光电瓶车收益的村民告诉记者，起初一辆价值5万元的电瓶车，一天轻松收入300多元，最快半年就能回本。很多村民都看上了这个生意，短短两年多时间，到2015年之前，车辆迅速增加至130多辆，现在至少有150辆。

　　 由于车辆增多，为抢生意、拉客人，很多电瓶车已越过村中规划的线路，跑到丈八路和唐兴路甚至更远的公交站牌前拦截客源。电瓶车数量无序增长，使原本便民利民的“微公交”变成了多拉快跑的“疯狂老鼠”。并且越来越多的电瓶车一字排开在路边等客，就像一列火车停在路边，让原本就不畅通的道路更加拥挤。

　　 一位在鱼化寨村口等候乘客的电瓶车司机告诉记者，自己只是受雇于人靠跑电瓶车挣钱的，并不是真正的车主，多数开电瓶车的人都来自周边县区。“这一行从一开始生意就不错，有些当地的村民赚钱了就瞅准时机投资了不止一辆车，自己不干了就把车承包出去给人跑。我们这些司机里很多都是从投资人手里把车承包过来跑车的，每月交给车主一部分钱，剩下的就是自己的，所以大家都是抱着多拉一个乘客是一个的心态。”

编辑：雷晓娟