想利用上下班跑“滴滴顺风车”挣点油钱，不料途中被执法人员以涉嫌非法营运为由查扣，裸车价7万，管理部门拟罚5万。1月21日，华商报报道的车主鲁先生的经历，引起了社会各界和网民的广泛关注。1月28日，鲁先生接到了最后处理决定，罚款3.5万元。不过他告诉华商报记者，滴滴方面表态愿意承担80%的损失。
“顺风”车主：滴滴表示会承担80%
鲁先生说，1月28日上午到西安市出租汽车管理处去处理同样事情的有八九位车主。其中两人是“顺风车”车主，其他人则是滴滴平台下的“快车”、“专车”车主。一起来处理事情的，有滴滴在陕西方面的一位负责人。
管理部门最终决定，对所有被查扣的滴滴平台下涉嫌非法营运的车，每辆罚款3.5万元。滴滴方面的负责人承诺，对于“顺风车”车主面临的罚单损失会承担80%，对于“快车”、“专车”车主遭遇的罚单，会承担全部损失，鲁先生说，也不知道为什么会有这样的区别对待。7000元对于他来说，也不是一个小数目。
另外，鲁先生还有个问题他一直不解：管理部门说滴滴公司是合法的，出租汽车也可以参与注册，开通网络约车功能。但既然私家车没有资质不能上路营运，管理部门为什么不堵住平台的注册功能，不让私家车注册不就完了吗?经常有私家车因此被罚却放任不管，这是不是一种“钓鱼”的做法?
和鲁先生一起去处理同样事情的“快车”车主延先生也表示，管理部门的最终决定是每辆车罚款3.5万元，滴滴方面的工作人员口头表态会全部承担，但未出具书面性的东西，而且这笔钱需要车主先行垫付，估计全部处理完得到春节以后了。延先生说，他是1月25日下午3时10分许，从乐居场十字开往西京医院途中被查扣的。他从去年5月开始跑“快车”，总共才接了50多个单子，总金额还不到一千元。
滴滴方面：不方便接受采访
昨日， 华商报记者联系滴滴陕西方面的负责人，想就滴滴方面表态内容以及两位车主所说的情况进行核实，但对方表示他按公司规定不能接受记者的采访。对于两位车主所说的内容，他既没有否定，也没有肯定。
另一家网约车平台管理人员表示，此事他们确实不方便说什么。“互联网+”是未来发展方向，相关行业发展很快，所以政策和管理方面会有一定的滞后性。希望国家将来对“网约车”的管理方式能够有所改变。作为网约车管理平台，他们目前的态度是“边做事，边沟通”，希望各方最终能达到互相理解。
西安有关管理部门表示，他们也注意到交通部去年已出台了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(征求意见稿)，并向公众征求了意见，但目前尚无下文。对于“网约车”只能等待政策，在此之前还必须要执行既有的相关法规。
华商记者 马虎振
