售票员李聪手将全国铁路客运线路站点牢记在心，可以轻松手绘示意图
让农民工省钱省时回家
一天整理37种换乘办法
细致善良的李聪在售票中很能为乘客着想，“到了春运，看着那些农民工在外辛苦了一年，大包小包地想早点回家，又不会在网上购票，我会尽量给他们安排最省钱省时间的乘车路线”。
李聪熟记西安始发和通过的143趟列车、763个停站点、858个停点时刻，“话音落、车票出”已成为必备技能。可电脑里有票才能制出票，春运、暑运票额紧张咋办？
因为对全国铁路地图了然于胸，李聪摸索出一套换乘中转、接续发售车票的出行办法，西去可在宝鸡、兰州等地中转；东去可在郑州、徐州等地中转；北上可在延安、太原、石家庄等地换乘；南下可在襄阳、株洲等地换乘，她就像是全国铁路的“百度地图”。
每天上班李聪会早到20分钟，对每个方向的换乘车次票额做到心中有数，最多一天整理了37种换乘出行办法，班组当天发售异地票5000余张。
西安火车站180多名售票员
90后占六成
西安火车站共有49个人工售票窗口，售票员180多名，像李聪这样的90后占到60%。
昨日是“小年”，售票窗口贴上了红红火火的福字，记者在售票车间进门处看到一排像邮箱的柜子。“这是放手机的，上岗是不允许带手机的。”售票车间副主任刘浩说，“不过，当班主任会定时看一下放在这里的手机，如果谁家有急事，还是可以接下电话的。”“不敢多喝水，啥吃起来快就吃啥，每个班的吃饭时间只有10分钟，那些带骨头带刺的食物我们不会买，吃起来太费时间了。”刘浩介绍了对售票员的“苛刻”要求。
售票车间的工作时间是24小时倒班，到了春节这样的高峰期，更是这里最忙的时候。春节对李聪和同事们以及他们的家人而言，只是一个半天一个半天的团聚。
“把工作当成任务去做，会觉得一天很长，我把工作当乐趣。”李聪这样说。 华商报记者 白丁
