有为才有位,实干争创“中心”
作为长三角副中心城市,南京不同于沈阳、西安、武汉,分别是东北、西北和长江中游的“绝对中心”。对此,多次主持南京总规修编的南工大教授蒋玲认为,长三角是中国最发达的“区块”,城市群里多个城市经济实力本来就高于我国其他地区的中心城市。此外,国家规划中心城市的重要因素,就是北京、上海这些特大城市、国际大都市职能太多了、负担太重了,需要若干中心城市分担。南京是长江经济带四大中心城市之一,距上海300多公里,在南京都市圈、宁镇扬城市群是龙头,有条件、有资源承担国家战略、国家使命。去年南京江北成为第13个国家级新区,很重要的是看重这些综合因素。
蒋玲说,住建部规划国家中心城市,很重要的是看重其未来潜力、发展动力。当前,南京作为“一带一路”节点城市、长江经济带门户城市、长三角区域中心城市、国家创新型城市,国家多重战略叠加,南京正着力发展创新性、服务型、枢纽型、开放性、生态型“五型经济”。
为把交通枢纽变为经济枢纽,南京规划了总面积300平方公里的三大港口经济区,5年后产值有望达到3000亿元。建设长三角区域金融中心,投资超百亿元的河西金融城封顶招商。旅游业依托牛首山、大报恩寺两大遗址公园推出江南佛教文化游,从栖霞山到江宁西部规划建设全长30多公里的环绕越文化休旅带,串联起汤山国家级度假区、银杏湖乐园、江宁“五朵金花”等巨头旅游项目。
既要周边拥戴,也要百姓认同
蒋玲分析,在国家新一轮城镇体系布局中,中心城市无疑将有更多要素资源集聚,优势将进一步强化,产业分工更加高端。但她认为,区域经济竞合有其自身规律,“打铁还要自身硬,中心城市还要得到周边城市‘拥戴’”。
杨涛认为,南京要成为国家中心城市,基础设施上要规划建设北沿江和宁连高铁,一条服务于从上海、武汉到成都的长江经济带,一条打通从东北亚、山东到北部湾的经济走廊,如今这些通道都预留着;在南京都市圈内,要上马宁马、宁滁、宁句、宁镇扬的城市轻轨,把整个都市圈拧成团,“寰观宇内,服务周边,你才能成为‘中心’。”
“桃李不言、下自成蹊。”杨涛说,上海城市规划中没提自己是中心城市,但无疑长三角和长江经济带的“龙头老大”。深圳从30多年前的小渔村,发展为今天的创新型大都市,都是靠实力和影响说话。蒋玲认为,南京立足城市资源优势抢抓“五型经济”,是抓住了发展的“牛鼻子”,但城市除了经济发展,还有人居环境、发展机会等,中心城市的“首位度”,很大程度上是建立在周边城市和居民的心理认同上。毕竟,新型城镇化的核心是以人为本,对老百姓而言,城市环境好不好、好玩不好玩,就业、做生意机会多不多——这些直观、感性的认知,影响着中心城市在他们心目中“真正的地位”! 本报记者 顾巍钟
编辑:王玮玮
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