《冲上云霄》里面的驾驶员真帅，不知道真正的驾驶员也是那样吗?“西安上班族郭女士好奇地跟朋友讨论着电视剧里的情节。随着收入提高，不少西安人乘飞机出游，空乘帅哥和飞行员成为不少人议论的话题。3月27日，华商报记者了解到，民航局一份权威报告指出，年轻驾驶员所占比例逐渐加大，80后是主要力量。陕西籍驾驶员有1585人，陕西还有不少训练机构，主要分布在西安。
民航局发布的2015年《中国民航驾驶员发展年度报告》显示，从2011年到2015年，中国民航驾驶员执照的数量增幅连续5年均超过12%，高于近5年来我国民航运输机队规模的平均增速。报告显示，国内运输航空公司机长短缺问题明显趋于缓解，截至2015年底，国内运输航空公司可用机长为12460名，可用副驾驶为15476名，中国民航驾驶员有效执照总数为45523本，同比增长14.1%。其中，女性驾驶员比例增长明显，数量达到599人。
报告还发布了机组疲劳系数。数据显示，运输类航空公司机组疲劳系数的总体呈下降趋势。报告显示，我国运输航空公司年轻驾驶员所占比例逐渐加大，80后是主要力量。各运输航空公司机长的年龄段集中在28岁到60岁之间;副驾驶的年龄段集中在23岁到36岁之间。民航局飞标司相关负责人表示，目前这个年龄结构比较合理，年轻飞行员队伍的壮大更加有利于整个飞行员队伍稳定和持续健康发展。
在通用航空方面， 2015年我国通航驾驶员的总体数量总体上有所增长，但在所有驾驶员中所占比例依然不高。2015年无人机驾驶员数量出现了跨越式的增长。截至 2015 年 12 月 31 日,我国无人机驾驶员合格证总数为 2142 个，较2014年增长近9倍，主要分布在各民用无人机生产研发企业、相关应用单位以及大专院校， 80后和90后是无人机驾驶员的主体。目前共 57 家无人机驾驶员训练机构具备培训资质。华商报记者 黄涛
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