西安红绿灯是如何设置的? 破解红绿灯背后的秘密

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　　“边家村十字的红灯为啥时间这么长?”，“听说红绿灯的设置还有季节性?”近期，华商网陆续收到网友关于红绿灯设置的问题，为了帮你解开疑团，华商网独家采访西安市交警支队秩序处设施科副科长谢博，破解红绿灯背后的秘密。

　　科学计算红绿灯时间长短　人工测试

　　“为啥有的红绿灯时间长，有的红绿灯时间短?” 谢博解释称，红绿灯设置时间的长短，要通过 “停车线法”结合“冲突点法”两种方法计算，理论配时计算出来后，还需要2-3天的时间由执勤警力针对路口实际交通流进行实时的指挥，在此情况下，统计各个方向允许通行的时间，根据统计情况对配时方案进行修正。

　　这种方法理论简单，计算方便，经过实际数据统计调整配时方案比较合理，但是只能适用于单个点位配时计算，数据统计也不准确，主要依靠人工计数。》》》详细

　　而交警现已启用智能控制系统，是将单点连接成线、成片、从而成面，通过在路口设置的自动检测设备实时检测机动车通行流量数据，而后系统根据车流量大小自动优化、调整路口信号灯配时，其对路口信号的优化调整。目前，西安114个智能控制信号灯上岗。年底，在南北中轴线、东西主干道、重要十字路口等全市250处路口的信号灯将更换为智能控制系统。

　　红绿灯设置具有季节性 根据路口特点随时调配

　　除了科学计算，红绿灯时长的设置还要根据车流情况、道路宽窄以及所处的地理位置，进行随时调配。在大型商圈、学校、容易吸引大量车流量的地方，例如老百姓经常办事的地方，都会对机动车的通行时间进行调整，大的路口调整20秒，背街小巷调整10秒。行人通行量及天气也作为设置参考因素。

　　“天气也作为参考因素?”记者问道。“红绿灯还有季节性。”谢博解释称，红绿灯要根据季节进行调整。夏季天气较热，为了让行人尽快通过，会适当缩短行人的的过街等待时间，也正因为夏季天长，会推迟红绿灯夜间通行模式，在凌晨1点后开启。

　　而冬季对红绿灯的配时调整相当高，冬季拥堵严重，白天时间短，市民出行集中，加之雨雪天路滑，交通流量变化非常快，交警会对重要节点及主干道的红绿灯，平均每月调配2次，机动车通行时间最少延长5秒，这样能加快通行7至8辆车。冬季，红绿灯夜间模式则在晚上11点开启。

　　西安红绿灯多为左转或直行

　　一个路口的红绿灯是设置为左转加直行混合方式，还是直行、左转分开单种放行方式？这要根据整个区域的交通流量、行人过街需求、道路承载通行能力等多个方面考虑。路口信号灯设置为单纯的左转或直行，车辆通行效率高，但延误时间长。而混合的红绿灯则延误少，通行效率高。

　　因为，西安的路口与路口之间距离较小不到300米，所以多为左转或直行的红绿灯。

　　有些路口因相对方向的车流量不一样，极度饱和，还会设置为错时红绿灯。考虑到周边交通的压力，四个通行方向的车流都超出了道路的承载极限，会先让一个方向的车辆单独快速通行，然后依次让三个方向的车辆逐次通行。而西安这样错时设置的红绿只有不到7个，其中最典型的就是边家村十字及南三环与雁塔南路的红绿灯。

　　西安80%红绿灯会根据时段调整

　　一天24个小时，车流量主要分为高峰、平峰、凌晨时间。早上6点至7点、早上9点至下午5点、晚上8点至12点，为平峰。早7点至9点、下午5点至晚8点，为高峰。晚12点至凌晨6点位夜间模式。

　　据谢博介绍，西安80%以上的红绿灯都会根据以上情况调整时间，只有剩下20%的红绿灯只有夜间模式即日常模式(不分高峰、平峰)，其中包括西华门、西稍门、小寨、北大街四个路口。而个别主要路口及车流量较大的路口都采用平峰、高峰同一个红绿灯配时，不做调整。

　　独特的红绿灯1：设置只为降低事故率

　　除此之外，南二环朱雀路盘道设置的红绿灯也较为特殊，与其它路段设置目的不同，设置的主要原因是该路段容易发生事故，所以为了保证盘道秩序，降低事故率，红绿灯设置，会让车辆二次等待。

　　独特的红绿灯2：机动车等待时间136秒

　　因为边家村实行错时红绿灯，所以机动车等待的时间也最长，有136秒。为了行人的通行，在张家堡盘道，机动车通行时间最短，有110秒。

　　如果您对红绿灯的设置有好的建议，可以拨打秩序管理热线029-86755100。对于红绿灯出现故障的问题，您也可以拨打24小时交通设施故障抢修电话029-85612844。

编辑：陈晨