华商报讯（记者 李小博）大清早多条线缆横在马路半空影响通行，赶到的公交公司人员正参与疏导交通时，一辆别克商务车驶过并牵扯到线缆，将两公交人员挂倒在地。华商报记者发现，东关正街和柿园路全段北侧的线缆都垂在半空或用竹竿支撑，安全隐患极大。
读者反映
线缆悬半空用竿支撑隐患大
1日上午8时许，市民孙先生途经东关正街与东关南街丁字口时，发现东关正街由西向东方向堵车严重。靠近后发现，原来是横跨马路的高空线缆原本用3根竹竿支撑着，可能竹竿被其他车辆撞倒了，线缆悬在半空中或掉在地上，经过的车辆被线缆缠住车轮，并将人挂倒在地，“人一直躺在地上动弹不得，后来被120接走了。”
昨日上午，华商报记者在现场走访，住在东关南街的吴先生说，一个月来，东关正街上的线缆大多垂在半空，后来用竹竿撑了起来，“马路上车来车往，万一撞倒了就能砸到人，尤其是晚上，稍不注意就会挂到人脖子上。”吴先生说，他曾就此事向有关部门反映过，但问题并未得到处理。
昨日上午的东关正街与东关南街丁字路口东南角，一堆杂乱的线缆用几个隔离墩圈着，东关正街南侧绿化带里搁着3根竹竿，吴先生说：“这就是原来撑线缆的，被撞倒之后就扔在这里了，而且地上的线缆都是出事之后才被剪断的，要不然根本过不了车。”
公交公司
工作人员参与疏导交通时受伤
昨日，华商报记者从碑林交警部门了解到，东关正街用竹竿支撑线缆已有一段时间，对交通影响极大。一负责人说，1日上午6时许接报警称线缆掉在地上影响通行，随后民警赶到现场疏导交通，“公交公司的人也来了，就是帮忙疏导，结果一辆别克商务车很快就开了过去，挂住电缆一下把公交公司的人挂倒了。”
西安市公交总公司二公司43路队长赵小军说，接到驾驶员反映后，他和43路的网络班长马森、45路、37路队长孟雪一起来到东关正街。
“线缆原来是用竹竿撑着，南北跨马路，竹竿就在斑马线位置，估计是凌晨时被车挂倒了，然后线缆就悬在半空中。”赵小军说，发现悬在半空的线缆主要影响由西向东两条主车道的通行，对公交车道影响并不大，在与现场交警沟通后，由交警和他们引导车辆通过公交车道通行，他们3人向相关部门报修后，遂决定将主车道的线缆缠在一起，“已经缠好了，他俩扶着线缆在马路边等着，我刚转身，一辆别克商务车冲了过来，线缆缠到左后轮上，一下把竹竿和线缆扯紧了，孟雪和马森就猛地摔倒在地上。”赵小军说，随后孟雪出现昏迷状态，送医被诊断为脑震荡和全身多处软组织挫伤，而马森也被诊断为全身软组织挫伤。
赵小军说，事发后他在现场等待交警处置，电力部门曾赶到辨认后称并非电力线缆，“等我从医院出来的时候，就发现线缆已经被剪断了。”
律师观点
线缆管理部门、驾驶员都有责任
昨日，陕西瀛久律师事务所律师贾肖表示，首先，线缆的管理部门存在管理不当的过错，没有尽到管理义务，因为线缆掉落之后没有及时处理，导致车辆碾轧之后发生意外造成人员受伤，因此应对此事承担补偿；而如果因为管理不当造成线缆掉落砸坏物品或者行人，则明显构成侵权责任，需要承担相应的民事赔偿。其次，既然交警部门已介入调查，那么车辆驾驶员肯定要在交通事故中承担责任。
记者调查
杂乱的线缆找不到主人
昨日上午，华商报记者走访发现，东关正街和柿园路全段北侧道路全部存在线缆杂乱的情况。这些线缆大部分散落在绿化带里，绿化带刚好把公交车道与社会车道隔开，还有部分线缆随意垂在人行道或者电杆上。
从东关南街至兴庆路之间的东关正街与柿园路长约1.2公里，其中在东关正街与更新街路口，两组简易脚手架将线缆撑在空中，脚手架中间悬挂着警示墩；而其余7处线缆全被用两三根竹竿撑着，有的在绿化带里，有的在公交车道边，有的在交叉路口。华商报记者观察发现，这些线缆最后都在兴庆路与柿园路十字东北角钻进几个铁皮柜里，但柜子上看不出所属单位。
昨日下午，华商报记者分别就线缆管理归属问题致电市政、电力、中国电信、中国移动、中国联通，但没有找到线缆的主人。
西安12319市政热线：工作人员称这些问题并非市政部门管辖，建议咨询电力或通信部门处理。
95598电力热线：客服登记信息后，有工作人员向记者回复称，经现场查看，并非电力线缆，而且附近也未出现停电，建议咨询通信部门。10000：客服人员登记信息后，有工作人员回复称，经现场查看，并非电信线缆，建议咨询电力部门。
10086：客服人员登记信息后表示尽快联系了解。
10010：无法接通人工服务。
