地点二：地铁2号线纬一街站 摩的、电动车汇聚地铁站外
5月20日下午5时，华商报记者从地铁2号线纬一街站A站外出来，刚从北边穿过隔离墩，就被两排摩的挡住，隔离墩外还有一名女士支个小桌子给手机贴膜，旁边西八里村外还有伙下棋的人，使得进出站的行人都是侧着身子在人群的空隙中行走，甚至要绕着摩的走。一位提着行李箱的男子说：“挤死了，前边的师傅让一下，叫我过去。”
在纬一街站B口处，4辆摩的穿过人行道的隔离墩，直接停在出站口的人行道上等客，而在隔离墩外的人行道上，仍有两三名摩的司机揽客。在马路对面的纬一街站C口处，公共存车点北边的人行道上，3名摩的司机在等客。
地点三：地铁1号线长乐坡站 20辆摩的、12辆三轮车堵路
19日下午5时，华商报记者来到地铁1号线长乐坡站D口，发现地铁口和公交站周围挤满了摩的和电动三轮车，记者粗略数了一下，有20辆摩的和12辆电动三轮车。有的电动三轮车司机甚至把车停在公交站台上，和上下车的乘客、公交车挤在一起，一位刚下公交车的市民说：“太危险了，这还让人咋下车呀，把路都堵实了。”
就在记者拍照时，一位摩的司机和一辆电动三轮车司机因为停放位置大吵了起来。在记者停留的十五分钟内，这些摩的和电动三轮车来回拉人，很多拉上乘客的司机，不管是否碰上红灯，都会照样行驶，有的甚至会逆行。
整治违法载客及占道揽客 西安交警4个月查处摩的1.8万辆
据了解，西安市在2000年已出台“禁摩令”，2006年出台政策禁止无牌电动自行车上路，并不定期整治电动自行车非法营运。2014年9月起《西安市道路交通安全条例》的实施，通过地方法规对摩的治理提供了依据。2016年1月，《西安市2016年城市治理专项工作实施方案》发布，在全市范围内开展城市治理12项专项整治工作。其中就有“整治违法载客及占道聚集揽客”的要求，即集中开展两轮车、三轮车违法载客、占道聚集揽客等行为整治活动。
而据西安市公安局交警支队统计，2016年1月至4月，西安市一共查处违法两轮车三轮车18061辆，对其中4999辆违法加装车篷的三轮车进行了拆除。”其中，仅交警高新大队在4月份的摩的整治中，就查扣两轮摩的486辆，三轮载客256例，四轮电瓶车53例，因无照行驶行政拘留14人。
乘坐摩的出事故 损失可能得由乘客自己扛
由于摩的和电动三轮车存在非法拉客宰客取证难的问题，在查处过程中也有一定的难度。交警也提醒大家出行时尽量选择安全的交通方式。
据了解，如果摩的没证没牌照，无法办理交强险，一旦载客时发生交通事故，如果是摩的司机负全责，受伤的乘客只能从对方机动车险中获得保险公司10%的赔偿，其余90%的损失由“摩的”司机承担，若摩的司机没有赔偿能力，损失只能由乘坐摩的的乘客买单。 华商报记者 马群 杨平
相关热词搜索： 摩的
