华商报讯（记者 李小博）“路修得像高速，车速肯定快了，但是两边都是村子，岔路口就多了，没有啥约束，出事故就成了常事。”说起家门口新修的310国道，虽然是宽敞的双向6车道，却让村民的出行提心吊胆。
清明节当天曾发生惨剧
5月24日下午2时许，310国道高陵与临潼交会处发生一起交通事故，一辆水泥罐车与一辆面包车相撞，导致面包车内的婆媳二人死亡，驾驶员受伤。死者就是附近的村民，婆婆86岁，媳妇49岁。
昨日华商报A08版报道此事后，还有不少村民反映，称310国道去年才修通，但是经常发生事故，“路修好了，车辆多了，但配套设施没有跟上，加上路两边都是村子，所以事故也就多了。”
昨日上午，华商报记者驾车行驶至310国道交叉路口，然后沿310国道向东行驶，新修的310国道为双向6车道，至高陵与临潼界，长约6.5千米的310国道共有2处大型交叉路口，均安装有信号灯，沿途立有“此处为事故多发路段”的提示牌。
昨日，在发生交通事故的十字路口，高陵区张卜街办塬常村村民常师傅说，“南北路叫徐杨路，刚好把临潼和高陵隔开，当天事故发生后高陵交警也来了，但后来还是交给临潼交警处理。”常师傅说，310国道所处位置原本并不是道路，从去年道路修通后，就不断发生交通事故，“沿途都是村子，路修的像高速，车速肯定快，但是两边都是村子，岔路口太多，稍不注意就是事故。”常师傅指着高陵方向说，此前高陵段也经常发生事故，后来安装了信号灯就好多了。对于村民的说法，华商报记者随后从高陵交警部门得到了证实。
“这个路口死人已经不是第一次了。”常师傅指着十字西北角的一路人家说，“清明节当天下午三四点钟，那家的媳妇50多岁，骑电动车准备由南向北过马路，结果后面冲过来一辆轿车，一下子人被撞出去二三十米远。”顺着常师傅手指，华商报记者注意到这家大门紧闭，门口仍贴着挽联。
事故多发路段归谁管仍未明确
记者发现，十字路口的车流量比较大，很多车辆的车速也都比较快。“我觉得应该在路口加装红绿灯，自然就安全了。”常师傅说。
华商报记者从十字路口向东继续行驶至新关路交叉处，向东的路口用隔离桶阻隔着，但已经被人为破坏，仍有车辆驶入，“前面的路还没有通车。路口一商贩说，同样因为缺少信号灯，该路口也是事故多发。
华商报记者注意到，从高陵界至新关路的310国道长约3.6千米，沿途的大型交叉路口有3个，但均未设置信号灯。
路边施工单位宣传信息显示，310国道西安过境公路东接渭南西接咸阳，在临潼境内长约15.7千米，设计为双向6车道，两侧各有5米宽的人行道。而在另一处名为渭水十二路（310国道）城市化改造市政工程项目平面图上显示，施工起于今年1月27日，施工时间1年。由此可见310国道临潼段仍处于尚未竣工状态。
昨日下午，交警临潼大队办公室工作人员表示，310国道尚未竣工，尚未移交交警部门管理，所以信号灯设置等情况并不掌握。对于该段道路的管理问题，随后，华商报记者来到临潼区交通运输局，办公室工作人员以未联系到具体负责人为由并未作出答复。
