华商报讯（记者 佘晖）去年底至今年初，我省32家车检企业整体涨价一事引起社会高度关注，在媒体持续报道、省物价局启动反价格垄断调查后，车检价格回归至180元。但近日，西安市临潼区一家车检站又涨价了。
“涨价是从6月1日开始的，涨价后小型汽车检测价格为285元，涨了105元。”西安市民王先生给华商报打电话说。
检测站：主要出于成本核算
昨日下午，华商报记者来到位于临潼开发区绿色工业园的西安顺安车辆检测有限公司，门口岗亭的窗玻璃上贴着新的检测价格：“摩托车100元/辆·次，低速车200元/辆·次，小型汽车285元/辆·次，中型汽车335元/辆·次，大型汽车380元/辆·次，综合性能检测300元/辆·次。”
检测站负责人石先生表示，过去车检价格是由政府定价，根据国家发改委有关政策，去年已经把车检价格放开了，现在执行的是市场调节价，所以车检站有权制定检测价格。
对于涨价原因，该负责人解释说，主要是出于成本核算，一方面是人员增加了，一方面是增建了环检车间，此外还有欠人家的设备款没还完。另外，现在国家实行新车六年免检，三分之二的车可以不用检，业务量下降必然导致单次检测成本升高。
“如果因为价高车主都到别的地方检车了怎么办？”石先生表示如果真这样也没办法。
别的检测站有无涨价？华商报记者到西安城南一家检测站实地查看，发现并未涨价，小型汽车执行的依然是180元的价格。
省物价局：会保持高度关注
临潼这家检测站的涨价行为，会不会引起其他检测站跟风涨价？一些市民获知这个消息后，很担心去年的情况再次发生，最终给车主带来更多负担。
陕西省律师协会行政法专业委员会副主任韩朝泽表示，在市场机制发育不健全的情况下，直接放手让市场来定价，很容易形成价格垄断。在汲取上次串通涨价被处罚的教训后，一家企业涨价，很容易形成不同企业在不同时间段的跟风涨价，以达到既涨价又逃避现行法律监管的目的。一旦如此，涨价会更隐蔽，从法律上更加难以监管，最终涨价费用还会转嫁到消费者身上。建议相关政府部门给车检规定一个基准价和一个浮动区间，这样既可以兼顾消费者利益，也能照顾到车检企业的利益。
省物价局收费管理处一位负责人表示，过去车检执行的是政府指导价，限定了最高价格。根据国家发改委有关政策规定，车检收费已经从实行政府指导价改为市场调节价，企业可以根据自己的经营情况自主定价。从目前情况来看，还只是一家车检企业的涨价行为，尚不构成垄断。对于放开的商品和服务价格，省物价局会一直保持高度关注。华商记者 佘晖/文 佘樱/图
