西安车主多天排队难挂牌 有人竟设卡占车位"卖钱"

　　排队车主：“我们都是交了钱了，一百的五十的两百的。”

　　现场有外地车主，着急回家；也有人嫌排队麻烦，干脆交钱插队。还有些，则是4S店代办的工作人员。实际上在来到这里之前，记者见到一辆挂有4S店标识的车辆，显然也是来挂牌的。而几小时之后，记者的车因为没交钱，始终没有进入辅道，而先前这辆车，就赫然停在靠前的黄金车位上。

　　据他们说，出售车位的交易一直会持续到凌晨四五点钟，直到车管所上班前，门前近两公里的辅道就会停满排队的车辆。而根据车辆的靠前程度，收费标准也有不同。

　　排队车主：“前面的更贵，越往后越便宜。”

　　按照平均每辆车车长六米计算，两公里能停三百多辆车。按照每辆车一百元收费计算，这些人一晚上收入将达到三万多元。平均到在这里设卡拦车的每个人头上，收入高达近千元。而且要知道，这设卡拦车的事儿，可是一点成本都没有。

　　李先生：“我就觉得特别不公平，凭什么来得早的排不到牵头 大家的路为啥你们占着？”

　　实际上，早在去年10月27日，我们就报道了西安市车管所新车挂牌车道没设卡收费的事情。可不到一年时间，在利益的驱使下，这样的情况又死灰复燃，甚至有愈演愈烈之势。这可就苦了规规矩矩来排队挂牌的新车车主，也许在排队一夜之后，才会恍然发现，自己早已被这些辅道里的“黑色交易”远远的甩在了身后。

编辑：曹静