榆林公共自行车站点成少数市民的“健身器材”

　　华商报讯（记者 王健 郝锦龙 实习生 李阁阁 惠瑞峰）自5月25日榆林城区公共自行车开始投入运营后，绿色环保健康的出行方式不仅受到广大市民的喜爱，也成为一道靓丽的风景线。华商报记者了解到，截至7月19日，榆林城区公共自行车站点增加至近80个，覆盖高新区、西沙、老城区、南郊等地，投入自行车超过1000辆，但运行中也频现不文明行为，呼吁广大市民能够善待公共自行车。

　　办理近7000张租车卡

　　日均租还约1700次

　　今年5月25日，榆林公共自行车正式投入使用，首批建成投用46个站点，全部位于高新区和西沙区域。榆林城投公共服务有限公司负责人介绍，目前投用的自行车站点近80个，投放公共自行车超过1000辆，通租通还。最南到达氮肥厂，最北可达治沙所、榆林学院，老城区如肤施路榆林市公安局等站点、榆阳路交警二大队站点、长城路农商行等站点都已投用，相比此前仅限于高新区和西沙部分区域有很大改观，能够更加方便市民出行。

　　根据榆林城投公共服务有限公司最新数据统计，从5月25日正式办理租车卡开始，已有近7000名市民通过13个服务网点办理业务，总租车次数超过7万次，平均日租还次数1700次左右。“除已建成投用的站点外，还有一些站点正在建设，总共为109个站点，一旦建成并具备开通条件，我们就投放自行车让这些站点运行起来，方便周边市民出行。”该负责人表示，公共自行车以其低碳环保、方便健康的特点，深受广大市民的欢迎，现在，有很多上班族都改骑自行车，人流量大的部分站点在上下班高峰期时，不时有租还自行车的市民。

　　按照计划，榆林城区将建设177个站点，安装4425个锁车器，并配套建设有服务亭、停车棚以及后台智能管理系统等设施。据了解，由于一些商铺、公司和单位对公共自行车站点建在其门口有争议，包括用电、选址等意见未能达成一致，因此已建成的部分站点无法按要求建设配套设施，此外，规划中、在建的部分站点工程进度也受到一定的影响，城投服务公司、城管、所涉及部门单位等需积极协调。

　　运行中不文明行为频现

　　致车辆及配套设施受损

　　如今，在榆林城区的大街小巷，不时能看见骑公共自行车的市民，但在不到两个月的时间里，频繁出现的各种不文明现象，导致公共自行车及配套设施受损。对此，榆林城投公共服务有限公司呼吁广大市民能够共同爱护。根据榆林城投公共服务有限公司监控画面显示，部分站点停放的自行车在每天傍晚成了周边居民的“健身器材”，一拥而上的市民借助停放在车棚下的自行车锻炼身体。

　　7月15日19时许，榆林市兴达路与长兴路十字路口附近的公共自行车站点，多名居民骑上公共自行车后，向后蹬脚踏来锻炼身体，画面中有老人、年轻人，甚至还有孩子，还有个别年轻人坐在车上一边蹬车一边使劲地拧动车把上的铃铛，完全无视服务厅上张贴的相关细则。而在榆林上郡南路居然之家站点附近，一名商场的保安将两辆自行车并排靠住，倒坐在自行车上，双脚踩在自行车后轮的刮泥板上。

　　7月19日上午，在榆林市委党校站点前，一辆摩托车横停在停车棚下，将4个车桩全部挡住；而在绿洲阳光小区站点，一辆小轿车将车身横在停车棚前，导致多个车桩的自行车动弹不得。据了解，该站点每天下午6时至7时，不少市民将停车棚变成了停放摩托车的地方，甚至有个别将摩托车锁在车桩上，导致前来还自行车的市民到附近站点还车。此外，也发生过偷盗自行车站点设施的行为。工作人员介绍，位于航宇路移动公司自行车站点的监控设备，不到两周的时间里同一地点两次被盗走，盗窃分子用黑布将监控罩住，站在镜头的盲区将监控设备盗走。

　　榆林市公共自行车服务公司工作人员介绍，目前小区、商场附近修建的公共自行车站点，发生不文明现象较多，他们只能让附近的工作人员予以劝阻，但更重要的，还是得靠市民的自觉。“公共自行车在为大众提供服务的同时，更需要广大市民的共同爱护，自行车维修部每天都会接收送来的问题自行车，希望大家都共同爱护公共自行车，让这道绿色的风景线在驼城持久闪亮。”

编辑：白玫