董宏涛 资料图
带着这股痴迷劲儿,董宏涛几乎把所有时间都放在了研究动车的构造和零部件上。他利用业余时间钻地沟、登车顶,检修限度、故障现象、处理过程等记满一个又一个笔记本,用他自己的话说就是“对于动车检修技术的学习始终充满‘饥饿感’”。
“和动车打交道久了,闭着眼睛都知道各个零部件位置,听一下声音就知道问题出在哪里。”董宏涛说。
功夫不负有心人。两年后,在西安铁路局第二届职业技能竞赛上,董宏涛勇夺动车组机械师专业全能第一名。同年被授予“陕西省技术状元”“全路技术能手”等称号。随后,董宏涛被选任为“宏涛动车难症诊疗组”组长。
自主创新 解难题提效率
6年来,董宏涛检修动车2000余趟次,没有出现过一次影响行车安全的质量问题。先后处理典型安全隐患问题300余件、排查各类大小故障数千次,使西安局配属的动车组上线故障率一直保持在全路最低水平。
2015年5月,董宏涛被授予“全国铁路劳动模范”荣誉称号。西安动车段以“宏涛动车难症诊疗组”为基础,赋予其“解决动车疑难杂症、开展科技管理创新、帮带青年成长成才”三大功能定位,把动车检修技术人员、生产一线的骨干集中起来,组建了“董宏涛劳模创新工作室”。
50平方米的办公间,里面桌椅整齐、设备齐全,其中一个展示柜里摆满了由董宏涛和他的团队攻关设计的专用工具,柜子里面最让他自豪的工具就是他刚刚研制出来的动车组救援用32芯线专用拆装工具。
编辑:李晨
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