张华 资料图
和汽车每跑5000公里需要进4S店保养一样，动车组列车也要定期回到检修基地进行“体检”。给这些庞然大物做“全身检查”却并非易事——一列动车组有着成百上千个电器元件及上万条电路。为它们“望闻问切”的动车调试人员，需要凭借高度的责任心和专业的技术素养，在规定时间内，迅速查找、判断、处理所有问题，保证动车组列车在维修保养之后，零故障出库运行。
在上海铁路局上海动车段调试车间电气调试组，就有这么一位顶顶有名的调试专家，任何动车的电气故障都逃不开他的“火眼金睛”。他就是全国“五一劳动奖章”、全国铁路“火车头奖章”的获得者、段聘“动车组诊断工程师”——张华。
“只要有华哥在，我们就放心了。”在一群“90后小鲜肉”当中，39岁的张华可是名副其实的“老大哥”了。16岁进入铁路中专，张华的命运就和铁路紧紧联系在了一起。毕业后，他被分配进入了上海车辆段，主要负责传统客车的电气检修。2010年，上海铁路局大力发展动车事业，张华凭借出色的检修水平，调入动车检修车间。同年3月，他作为技术骨干代表，被派往青岛四方动车基地学习动车组三级修调试技术。
