高温下机务工作者备受“烤”验 机坪高达52度

　　热!真热!非常热!这是西安市民8月份最真实的感受。近期西安持续高温，火辣的太阳和居高不下的温度让西安进入了烧烤模式。

　　在这高温下有这样一个特殊的工作场地：西安咸阳国际机场的机坪。在这里，没有任何的遮挡，一望无际的停机坪犹如一个滚烫的铁板，地表温度最高时可达61.5℃，机务人员在此工作，开启了上烤下蒸、汗湿交替的工作模式。

　　8月16日中午12时许来到了咸阳机场的停机坪内，伴随着一架架飞机落地起飞，温度也随着升高。在中国南方航空西安飞机维修厂航线车间内，有一块白板上按时间顺序写着当天的过站航班，大多数航班的过站时间都集中在中午时段。这也意味着，一天中最热的时段正是机务人员最忙的时段，“现在南航在咸阳机场每天有47个过站航班，中午时段是最多的，基本上送完一架接着就要做准备迎接另一架。”郭召强主任说。

　　下午1时许，三名机务师开始准备做接机工作。墨镜、手套、耳塞这样的装备必不可少。挡轮挡、放锥筒、插耳机、绕机检查这些重复的规定动作在规定的时间内完成。在空旷的停机坪上阵阵热浪已经袭来，豆大的汗珠挂在每一个机务人员的脸上，后背已经汗湿，汗水已经咪进眼睛，机务人员还在一步步进行检查保障，确保每一架飞机的安全出港。

　　下午2时许，一天中最热的时候，机坪的温度已经达到52.3℃，站在机坪上脚底已经感到阵阵发烫，身上的衣服湿了又干，发动机的轰鸣声，尾喷的阵阵热浪让人感到阵阵眩晕。记者看到，3名机务师一点都不马虎，从机头绕机一圈，再从另一侧绕回机头。对照手中的短停维护工作单，要观察60多个细节。在机务工作了7年的机务师张超开玩笑说：“夏天工作就像免费的“日光浴“和“洗桑拿”，一个夏天下来，机务人员个个都晒黑了一圈。”

　　前一阵持续高温热浪天气时，微信朋友圈里流传着一个看似调侃却是机务人员工作写照的段子：“接个飞机，爆炒! 坐在地上，铁板烧! 飞机底下，清蒸! 汗水一出，水煮! 回来路上，生煎! 进了待命室，冷藏等回锅! 我们是奔跑的五花肉排条肉小鲜肉，为自己带盐!”

　　干了12年机务维修工作的张硕告诉记者，他每天早上9点到岗，曾经最长的工作时间达到了24小时。“夏天的时候，一检查完浑身上下早就被汗水浸湿，但大家都不会叫苦叫累。当送飞机抬起手臂向飞机挥手时，你知道工作关系乘客安全的时候，自己就会努力干好。”张硕说。

　　华商报记者 赵彬 文图

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